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比亞迪在剛剛過(guò)去的5月份銷(xiāo)售量迎來(lái)最高光的時(shí)刻,5月份比亞迪共銷(xiāo)售24.02萬(wàn)輛新能源汽車(chē),創(chuàng)出歷史單月最高的銷(xiāo)量,此外比亞迪集團(tuán)旗下另一個(gè)汽車(chē)品牌騰勢(shì),屬于品牌旗下唯一的一款豪華MPV產(chǎn)品,在5月份銷(xiāo)售量超過(guò)1.1萬(wàn)輛。但是成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福曾經(jīng)對(duì)騰勢(shì)有著很高定義的戰(zhàn)略定位,經(jīng)過(guò)多輪預(yù)熱之后騰勢(shì)第2輛車(chē)中型純電動(dòng)SUV N7即將在6月份上市,從7月份正式開(kāi)始交付。
這款車(chē)對(duì)于騰勢(shì)品牌的首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江基于很高的厚望,在內(nèi)部會(huì)議上透露銷(xiāo)售預(yù)期量在短期預(yù)計(jì)每月達(dá)到5000輛,在年底每月預(yù)計(jì)過(guò)萬(wàn)輛,意味著售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)輛直接對(duì)比寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC等高配的純電車(chē)輛。
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