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據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)CX-5并不會停產(chǎn),而且將推出下一代車型,說明CX-50并非CX-5的繼任者或替代者,而是定位更高的車型。
據(jù)外媒稱,下一代CX-5目前正在內(nèi)部研發(fā)中,盡管尚未曝光諜照,但新車將繼續(xù)搭載四缸發(fā)動機(jī),并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本可選,并有望引入混動系統(tǒng)。
根據(jù)此前的報(bào)道,馬自達(dá)已明確表示,到2025年,將逐步推出電動車型、插電混動車型和混合動力系統(tǒng)。因此,下一代CX-5很可能成為其中之一,除了混動版本外,插電混動版本也有很大可能性推出。
目前,現(xiàn)款CX-5在國內(nèi)提供2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動機(jī)可選,配備6AT變速箱,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98萬元至21.08萬元。
關(guān)于升級部分,外媒表示,新車外觀很可能延續(xù)馬自達(dá)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,而內(nèi)飾部分將是真正的亮點(diǎn)。目前馬自達(dá)的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)已稍顯老化,因此下一代CX-5有望提升科技感,例如全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏和電子換擋桿等都有望出現(xiàn)。
當(dāng)前在售的CX-5是馬自達(dá)家族的第二代車型,于2011年發(fā)布,并在2016年進(jìn)行了一次換代。第二代CX-5在2021年進(jìn)行了中期改款,也就是目前在售的款式。
未來的第三代CX-5仍將定位為緊湊型SUV,與本田CR-V、豐田RAV4等車型競爭。在燃油車時(shí)代,馬自達(dá)通過其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)證明了自己的實(shí)力,但在新能源時(shí)代,馬自達(dá)還沒有顯現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢,希望下一代CX-5能夠在這方面有所突破。
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