全新凱迪拉克CT6上市：與寶馬5系競爭，霸氣外觀搭載2.0T動力

7年前，國產(chǎn)版凱迪拉克CT6進(jìn)入國內(nèi)市場，為豪華C級轎車市場帶來了新的選擇，與寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級競爭。盡管相比同級車型如5系和A6L，CT6在銷量上存在明顯差距，但這并不削弱凱迪拉克的信心。

于5月28日，全新一代凱迪拉克CT6正式上市，售價(jià)為35.97-46.97萬元，相較老款車型價(jià)格大幅下調(diào)，整體價(jià)格區(qū)間明顯低于寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級。

新一代CT6延續(xù)了老款車型較為個(gè)性運(yùn)動的前臉設(shè)計(jì)。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上下燈組造型精細(xì)，黑色格柵展現(xiàn)盾形設(shè)計(jì)，前杠兩側(cè)和底部凸顯出擾流設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉充滿霸氣和銳利感。

車身側(cè)面展現(xiàn)修長舒展的造型，長車頭和車尾的比例使其顯得穩(wěn)重，尤其是后懸部分更顯得寬大。尺寸方面，新車長寬高分別為5223mm/1890mm/1473（1480）mm，軸距達(dá)3109mm。

尾部設(shè)計(jì)具有高度辨識度，縱橫交錯(cuò)的尾燈造型銳利，兩側(cè)燈組之間飾以貫穿式鍍鉻裝飾。

新一代CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)生巨大變化，相較老款略顯沉悶的內(nèi)飾，新款車型明顯更年輕時(shí)尚，且制造工藝和材料仍散發(fā)出良好的豪華感。

后排座椅寬敞舒適，然而中間位置因地臺凸起較高，對腿部舒適性會產(chǎn)生一定影響。

動力方面，新一代CT6搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配備10速手自一體變速箱，并采用MRC4.0主動電磁感應(yīng)懸架。