福特稱或在2025年前無法部署L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)

根據(jù)最新外媒報(bào)道，福特的高管團(tuán)隊(duì)近日公布了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

福特表示，到2024年，他們計(jì)劃在約50萬輛汽車上部署B(yǎng)lueCruise技術(shù)。此外，福特還計(jì)劃在下一代電動(dòng)汽車中引入L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)福特負(fù)責(zé)電氣化和軟件的副總裁Doug Field介紹，當(dāng)駕駛者開啟搭載新一代BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛時(shí)，只需打開轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)將根據(jù)道路狀況自動(dòng)進(jìn)行安全變道，無需駕駛者手動(dòng)操控方向盤。此外，該系統(tǒng)還能夠在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)平穩(wěn)地降低速度，使駕駛體驗(yàn)更接近真實(shí)駕駛。

通過智能車道避讓功能，當(dāng)相鄰車道上有大型車輛并且朝向駛來時(shí)，車輛能夠自動(dòng)避讓，并保持與前車的安全距離。

然而，在某些情況下，盡管駕駛員可以將雙手離開方向盤、雙腳離開踏板，但他們?nèi)孕枰３謱Φ缆返年P(guān)注，并隨時(shí)準(zhǔn)備恢復(fù)控制。

福特還表示，已經(jīng)有配備BlueCruise系統(tǒng)的車輛行駛了總計(jì)5000萬英里。

然而，在最近的資本市場日上，Doug Field表示，福特可能無法在2025年之前交付L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

他表示：“盡管我非常希望在2025年之前交付L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但我們可能無法實(shí)現(xiàn)。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，我們需要打好基礎(chǔ)。L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要更多時(shí)間來完善。”

他還詳細(xì)介紹了福特L3級自動(dòng)駕駛套件的主要應(yīng)用場景，并指出該系統(tǒng)在擁堵交通和長途旅行中起到重要作用，因?yàn)轳{駛員可以將注意力從道路上轉(zhuǎn)移。

他還承認(rèn)，在涉及停車標(biāo)志、行人和其他復(fù)雜城市環(huán)境中的棘手區(qū)域時(shí)，L3級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能面臨一些挑戰(zhàn)。