電動車市場對決：阿維塔11與小鵬G9的競爭力剖析

2023-05-23 13:37:14 編輯：龔伊爽來源：

導(dǎo)讀 2023年初，汽車市場進(jìn)入了存量競爭階段，價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，同時也席卷了純電動車領(lǐng)域。在這個競爭如火如荼的背景下，一款備受關(guān)注的黑馬嶄露...

2023年初，汽車市場進(jìn)入了存量競爭階段，價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，同時也席卷了純電動車領(lǐng)域。在這個競爭如火如荼的背景下，一款備受關(guān)注的黑馬嶄露頭角——阿維塔11。作為一款剛剛交付不久的車型，阿維塔11在最新的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)中脫穎而出，成為3月自主品牌國產(chǎn)純電SUV銷量榜單的冠軍。接下來，我們將對比同樣注重智能化的小鵬G9和阿維塔11，看看阿維塔11究竟具備哪些優(yōu)勢。

首先，阿維塔11在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。搭載了華為Hi模式的阿維塔11采用了AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，以及34顆智能駕駛傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和高清攝像頭。這使得阿維塔11在變道超車、實況感知避障等方面更加果斷和靈敏。相比之下，小鵬G9的智能駕駛硬件稍顯遜色，激光雷達(dá)只在高配車型中可用，并且智能駕駛傳感器數(shù)量較少。

其次，在充電技術(shù)方面，阿維塔11再次展現(xiàn)了自己的優(yōu)勢。全系采用的750V高壓平臺和最高240kW的充電功率，使阿維塔11能夠在短時間內(nèi)獲得長續(xù)航里程。此外，阿維塔11與BP合作，計劃在全國范圍內(nèi)部署100個以上的高壓充電站，以提供更高效的充電服務(wù)。相比之下，小鵬G9雖然采用了800V高壓平臺和最高480kW的充電功率，但在實際充電中受到公共充電樁功率限制的影響較大。