導(dǎo)讀 如何修復(fù)燒機(jī)油的問(wèn)題?對(duì)于一些車友來(lái)說(shuō),他們平時(shí)行駛比較少,但又不想多行駛。那么在修復(fù)時(shí)應(yīng)該怎么做呢?具體分析如下:如果將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)...
如何修復(fù)燒機(jī)油的問(wèn)題?對(duì)于一些車友來(lái)說(shuō),他們平時(shí)行駛比較少,但又不想多行駛。那么在修復(fù)時(shí)應(yīng)該怎么做呢?具體分析如下:如果將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行中修或大修,需要根據(jù)實(shí)際情況更換相應(yīng)的配件。假設(shè)修復(fù)工作完美,為了避免燒機(jī)油問(wèn)題,在日常行駛中也要盡量多開(kāi)車。如果不經(jīng)常行駛,或者經(jīng)常行駛短距離,不管是什么類型的車,都容易出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題,特別是直噴車型。
對(duì)于使用PNF修復(fù)劑的注意事項(xiàng),周一到周三很少行駛的車主可以選擇在周四、周五或周末多開(kāi)車行駛,以此來(lái)逐步改善不好的行駛習(xí)慣。在修復(fù)過(guò)程中,逐步克服不良習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗越來(lái)越穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)顯著的改善,一定會(huì)鼓勵(lì)車主多開(kāi)車多修復(fù)。
當(dāng)徹底修復(fù)好了之后,如果想要避免經(jīng)常因短途行駛而導(dǎo)致的油管堵塞和燒機(jī)油問(wèn)題,建議每3000公里行駛一次,使用PNF修復(fù)劑。這是為了解決油管堵塞和卡滯問(wèn)題的同款修復(fù)劑。對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)行駛的車主,在日常保養(yǎng)時(shí),每行駛3000公里,可以使用一支修復(fù)劑,每次修復(fù)使用一箱油三支。
此外,油箱內(nèi)的油應(yīng)少加一些,盡量保證10天內(nèi)使用完畢。這可以防止汽油在油箱中長(zhǎng)期存儲(chǔ)而導(dǎo)致膠質(zhì)過(guò)多,產(chǎn)生過(guò)量的燃燒灰分物,導(dǎo)致高溫和油管堵塞卡滯。這也是為什么即使是大修發(fā)動(dòng)機(jī)后,也很快會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題的原因之一。無(wú)論是使用大修還是PNF技術(shù)修復(fù)劑修復(fù)燒機(jī)油問(wèn)題,都必須多開(kāi)車多行駛。