云輦”：古為新，以智能化技術(shù)創(chuàng)造更輕盈平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)

比亞迪全自主研發(fā)的“云輦”智能車身控制系統(tǒng)歷時(shí)5年完成，包括三個(gè)系統(tǒng)：云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)不僅讓駕駛更加平穩(wěn)，還能讓駕駛者根據(jù)自己的需求進(jìn)行自由調(diào)整，體驗(yàn)更加個(gè)性化的駕乘。

除了在技術(shù)上的創(chuàng)新，比亞迪在“云輦”命名上也有別出心裁之處。它的靈感來自于中國(guó)古代帝王座駕“輦”，同時(shí)也象征著以智能化技術(shù)創(chuàng)造更輕盈平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。這個(gè)命名方式體現(xiàn)了以古為新的設(shè)計(jì)思路，重新定義了“中式新豪華”。

“云輦”系統(tǒng)采用了全球首創(chuàng)的“上下車身解耦控制”技術(shù)，將車輛的上下車身控制進(jìn)行解耦，使其可以分別進(jìn)行感知、決策和執(zhí)行。系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件全部自主研發(fā)，其中云輦智探架構(gòu)、云輦智算中心、云輦智控技術(shù)構(gòu)成了完整的感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)架構(gòu)。這樣的系統(tǒng)架構(gòu)可以讓車輛在垂直方向上進(jìn)行系統(tǒng)化解決，為車身垂向控制插上電動(dòng)化和智能化的翅膀。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福介紹說，“云輦”實(shí)現(xiàn)了上下車身的解耦控制，具有多維感知、精準(zhǔn)決策、智能控制、穩(wěn)定執(zhí)行等優(yōu)勢(shì)。除了實(shí)現(xiàn)上下車身的解耦控制，云輦智能車身控制系統(tǒng)還具備以下優(yōu)勢(shì)：

多維感知：云輦智能車身控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知車輛行駛狀態(tài)和路面情況，通過多種傳感器獲取數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。

精準(zhǔn)決策：基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，云輦智能車身控制系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地做出決策，包括路面情況的預(yù)判和路線的規(guī)劃等，使駕乘者更加安心。

智能控制：云輦智能車身控制系統(tǒng)具有智能控制功能，可以實(shí)現(xiàn)自