ZR-V致在應該怎么看

2022-09-22 18:48:59 編輯：逄媚融來源：

導讀這是一款有希望成為同級最暢銷車型的汽車。8月30日本田致在車型發(fā)布，這是一款全新的車型，但是與上一代繽智車型十分類似，本質(zhì)上并不算創(chuàng)新，

這是一款有希望成為同級最暢銷車型的汽車。8月30日本田致在車型發(fā)布，這是一款全新的車型，但是與上一代繽智車型十分類似，本質(zhì)上并不算創(chuàng)新，屬于美版的第二代HR-V，這一次推出的本田致在在不同地區(qū)的版本不同，國內(nèi)出現(xiàn)的XR-V和繽智車型展現(xiàn)極強的包容性，本田把所有版本的致在車型都引進中國，這與市場的需求有關。

ZR-V致在和新一代繽智有一定區(qū)別，它更像是思域/型格版本的SUV，這兩種車型的平臺類似，底板的布局大同小異，內(nèi)飾也存在一致性不同之處在于致在的出風口和地臺設計，被稱為馬鞍的扶手具備辨識度。致在的軸距不如思域，車身尺寸的增長迎來重量的升級，更大的尺寸和軸距，使得致在成為一款標準的緊湊型SUV，在長途駕駛方面的體驗更加。致在在品質(zhì)和造型方面可以與思域看齊，相比繽智則高了一個層級。

致在的入門價格為15.98萬，但是無天窗和布座椅的入門幫無異于丐版，是大多數(shù)消費者不會選擇的種類，它的性價比版在17.89萬，這一檔的配置給足全景天窗、皮織物拼接座椅和自動空調(diào)，搭載智能設備的汽車在人機一體化方面有了長足進步。與同價位的型格和HR-V比，致在的價格比型格高出2.6萬元，比思域高5%，顯得性價比不會很高，這與SUV的溢價空間有關。
致在的性能和配置方面給的料很足，對比卡羅拉銳放也不遑多讓，前提是消費者愿意為這樣的價格買單。致在依靠本田在目標群體的影響力，結合ZR-V的影響力和一貫做派，有機會成為同級別的暢銷車型。
致在車型以出彩破格的外觀和自在隨心的駕駛體驗，有機會得到遼沈地區(qū)的支持和認可。