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斯柯達目前擁有業(yè)界最年輕的陣容之一,隨著今年秋天全新Octavia的曝光,它的射程將變得更年輕。
奧克塔維亞仍然是品牌的面包和黃油,盡管該公司擴展到SUV部門也非常成功。斯柯達在2018年銷售了388,200輛奧克塔維亞,使它成為公司最暢銷的車型-考慮到它是一輛7年前的汽車,這是一個了不起的壯舉。
時間會告訴我們第四代是否會繼續(xù)成為斯柯達的暢銷書,但可以肯定的是,它將是有史以來最先進的屋大維。隨著去年Scala緊湊型掀背車的推出,新的屋大維現(xiàn)在可以向上移動一點。
新車將基于與即將上市的大眾高爾夫、Seat Leon和奧迪A3相同的更新MQB平臺,并與上述車型共享大部分渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機選項,以及溫和的混合動力和插入式混合動力版本。它也將比以往任何時候都更精致,更高科技。
與目前的迭代一樣,下一代屋大維可能會提供兩種車身風格(轎車和莊園),以高性能的RS和堅固的童子軍偽裝(只有馬車)。轎車將得到一個更動態(tài)的外觀與轎跑一樣的屋頂線,但盡管如此,實用性將更好,在這方面已經(jīng)很棒的當前奧克塔維亞。我們不能對汽車的造型說太多,因為你在照片中看到的貨車測試車帶有沉重的偽裝。
在它正在進行剎車測試的阿爾卑斯山,2020年奧克塔維亞原型運動偽裝,使它看起來像一個較小的超級。格柵是假的,有很多虛擬的車身面板覆蓋著車身,但前燈似乎是最終的生產(chǎn)單位。如果是這樣的話,這意味著新的奧克塔維婭將放棄2017年車臉提升所帶來的有爭議的分裂前照燈。
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