評(píng)測(cè)全新賓利飛馳怎么樣及2019款探岳多少錢

由于財(cái)富等級(jí)的限制，很多時(shí)候我們對(duì)于富豪階層的消費(fèi)觀念不太能用常規(guī)慣用的“性價(jià)比”邏輯來理解。比如，一塊不足十萬元人民幣的勞力士其實(shí)可以滿足人們對(duì)于機(jī)械表的大部分需要，而如果有更高追求的話，百萬元內(nèi)也可以買到帶有計(jì)時(shí)、月相甚至萬年歷的貴金屬款百達(dá)翡麗。然而，真正的頂級(jí)富豪們卻更愿意選擇動(dòng)輒幾百萬Richard Mille，并將其稱之為“億萬富豪的入場(chǎng)券”。

車也是同理。在一般人看來，奔馳S級(jí)不論在造型、空間、動(dòng)力、豪華感和舒適性上都已經(jīng)能夠滿足人們對(duì)于一臺(tái)高檔轎車的所有需求，但頂級(jí)富豪們無疑會(huì)選擇一臺(tái)賓利或者勞斯萊斯。事實(shí)上，盡管大家對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一直悲觀，富豪們的購買力卻沒有受到太多影響。在這個(gè)市場(chǎng)里，飛馳作為賓利品牌的入門級(jí)四門轎車，價(jià)格定位略高于奔馳S級(jí)AMG或是邁巴赫S級(jí)，但比勞斯萊斯古斯特更加”平易近人“，顯然正在扮演著”頂級(jí)富豪入場(chǎng)券“的角色。

- 外觀造型：精修的奢華

眼前的這臺(tái)全新飛馳是整個(gè)飛馳車系的第三代產(chǎn)品。相比之前兩代車型，新車最大的不同是換用了與保時(shí)捷Panamera相同的MSB車型平臺(tái)。至于平臺(tái)變化帶來的動(dòng)態(tài)感受我們會(huì)放在之后聊，從外觀造型上來說，除了賓利品牌一貫的奢華氣質(zhì)以外，全新飛馳看起來也更加的精致和動(dòng)感了。

如果只是猛地一眼看去，車輛前部的元素都沒有變，但其實(shí)卻沒有任何一個(gè)地方與現(xiàn)款車型相同。更加夸張和突出的直瀑式中網(wǎng)寬度大幅超越前座，既滿足了氣場(chǎng)提升的需要，同時(shí)也令車輛前部看起來更加寬扁，這無疑讓車輛看起來更加動(dòng)感;而兩大兩小的四圓頭燈盡管規(guī)格款識(shí)似乎沒有什么創(chuàng)新，但內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)精巧之極，令人嘆為觀止。

正值賓利品牌誕生100周年，賓利重新設(shè)計(jì)了車頭的B字車標(biāo)，并將其命名為“The Flying B”。拋開那些歷史上的車型，賓利品牌的現(xiàn)售車型中，只有慕尚才擁有立標(biāo)的“特權(quán)”，而從這一代開始，飛馳也將擁有可以點(diǎn)亮的立標(biāo)，這毫無疑問提升了飛馳作為“入場(chǎng)券”的“含金量”。

來到車側(cè)，首先能看到的是設(shè)計(jì)師對(duì)于飛馳車系經(jīng)典元素的傳承。巨大且立體的肩部線條既是車身側(cè)部的視覺焦點(diǎn)，同時(shí)也在考驗(yàn)著工程部門的鋁材加工工藝。此外，由于平臺(tái)的變化，車輛前輪向前移動(dòng)了130毫米，相比現(xiàn)款車型有著更短的前懸，配以21英寸以上的大尺寸輪圈，更能詮釋出奢華和動(dòng)感的氣質(zhì)。

全新飛馳的車尾造型同樣朝著精致、奢華和動(dòng)感的方向進(jìn)化。首先，通過后備廂和燈具的整體造型變化，新飛馳的車尾部變得更加寬扁，這一點(diǎn)與車頭的感覺非常一致;同時(shí)通過將牌照框下移到保險(xiǎn)杠位置，整個(gè)車尾造型更加有整體感，同時(shí)也更有層次感。

應(yīng)該說，全新一代賓利飛馳的外觀造型看起來并不能簡(jiǎn)單地用一兩個(gè)詞語來概括。它既傳承了上一代的經(jīng)典元素，同時(shí)也變得更加年輕和動(dòng)感，而在奢華質(zhì)感的營(yíng)造上同樣更進(jìn)一步。盡管粗看起來與上一代車型看起來差別不大，但仔細(xì)觀察卻是一臺(tái)完全不同的全新車型。這樣的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品進(jìn)化方式，在超豪華車型領(lǐng)域當(dāng)然是值得肯定。不知道剛剛?cè)胧脂F(xiàn)款車型的朋友看到這里是否會(huì)感到郁悶，但我相信接下來的部分將會(huì)帶來進(jìn)一步的“傷害”……

一汽-大眾探岳官方指導(dǎo)價(jià)在18.59-31.39萬元之間，有排量1.4T和2.0T兩種動(dòng)力可選，同時(shí)有相同售價(jià)以及配置的國5車型。本次小編實(shí)拍的是售價(jià)為26.09萬元的380TSI四驅(qū)R-Line 國6車型。終端價(jià)應(yīng)該還可以優(yōu)惠2萬左右。

外觀造型上，探岳整體造型硬朗霸氣，作為中型SUV，碩大的前格柵采用了以橫線條為主的設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)頭燈組相連，凸顯了設(shè)計(jì)感。

寬大的LED大燈，搭配上集合了日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈的多邊形光圈，顯得更年輕多變。

前下方的進(jìn)氣口鍍鉻裝飾，令新車前臉氣派之余不失精致。

尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm。側(cè)面車身線條流暢且富有肌肉感，自有一種霸道總裁范兒。

搭配19英寸、造型夸張的輪轂，吸睛率滿滿，加上熏黑處理，上路的話，一定賺足回頭率。

內(nèi)飾配置，整體布局偏向駕駛位一側(cè)，層次分明的中控臺(tái)布局。

精致的儀表盤+9.2英寸中控觸摸屏，支持carplay等智能互聯(lián)，兼顧檔次感和實(shí)用性。

斜紋的中控碳纖維面板，有格調(diào)又不單調(diào);座椅記憶功能，幫助駕駛者輕松找到最舒適的位置;無鑰匙進(jìn)入，讓你可以解放雙手更方便;多色氛圍燈以及車門踏板燈，細(xì)節(jié)豐富更提升品質(zhì)。

空間寬裕的后排乘坐環(huán)境，無論生活還是商務(wù)出行，都可以很舒適。后備箱滿足放置行李的同時(shí)，還擁有一個(gè)多功能插座。

自動(dòng)泊車，360°影像等同樣兼?zhèn)?，其中智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)0-60km/h車速范圍內(nèi)，讓ACC自適應(yīng)巡航以及車道保持等系統(tǒng)配合工作，哪怕是在堵車路段，雙手也能短暫地松開方向盤，系統(tǒng)會(huì)智能準(zhǔn)確的完成剎車、起步、駕駛等繁瑣的程序。

動(dòng)力系統(tǒng)上，探岳提供1.4T+7DSG以及2.0T+8DSG可選。小編實(shí)拍車型是2.0T的，最大馬力220PS，最大扭矩為350N·m。一般來說大家都會(huì)選擇更強(qiáng)動(dòng)力的2.0T，滿足日常駕駛，換擋平順清晰。運(yùn)動(dòng)模式下，上山急轉(zhuǎn)彎都十分積極。

編輯結(jié)語：外觀年輕，具有活力，同時(shí)不失霸氣和張揚(yáng)，這樣的外觀顏值無疑正是吸引現(xiàn)在年輕人的。新車在內(nèi)飾上與其它大眾車型差不多，但大眾這套家族式內(nèi)飾還是可圈可點(diǎn)的。動(dòng)力滿足日常需要，探岳作為大眾中高端SUV，品質(zhì)可靠，探岳可以說年輕人的一個(gè)好選擇。