新的和更新的英國駕駛考試會幫助年輕的駕駛員嗎

4月中旬，駕駛員和車輛標準局(DVSA)宣布了新型駕駛考試的詳細信息。DVSA表示，對駕駛考試的更改將于12月4日生效，并且“旨在確保新駕駛員具備在安全駕駛過程中幫助他們的技能”。當然，這聽起來很明智。但是這些變化是什么，它們會幫助年輕的駕駛員嗎?

駕駛考試有四個變化。首先，它的獨立駕駛部分在當前測試中持續(xù)約十分鐘，而持續(xù)時間將增加一倍，因此大約需要20分鐘的測試時間。這可能是對年輕駕駛員的挑戰(zhàn)，因為考官不會給他們確定固定的轉向方向，因此他們會留在自己的設備上。

一些司機會在這種自由中蓬勃發(fā)展。其他人可能會發(fā)現缺乏對他們的指導，并感到奇怪。然而，這反映了駕駛的現實，即他們是否以及何時通過測試并獲得資格。當L板下車時，他們旁邊將沒有教練來指導他們的旅程。另一個變化是在測試的獨立駕駛部分將引入衛(wèi)星導航系統。同樣，這反映了現代駕駛的現實。參加考試的駕駛員無需安裝衛(wèi)星導航或設置路線(這將由考官完成)，但顯然必須遵循口頭指示。DVSA說，五分之一的駕駛測試不會使用衛(wèi)星導航-這些測試將要求駕駛員遵循交通標志。

幸運的司機?肯定有五分之四的人坐過導航。畢竟，這就是將來大多數駕駛員在旅途中如何找到自己的方式。了解交通標志并對之做出反應是另一種技能，可能會帶來艱巨的挑戰(zhàn)。

最好的發(fā)展可能是第三次變革。在過去20或30年中學會了駕駛的任何人都將意識到可怕的繞彎道倒車(通過測試后是否有人需要繞轉彎?)和三分彎。三分轉彎總是很困難而且令人尷尬。本質上來說，汽車要分三步在道路中間轉彎，總是有使其他車輛減速并等到完成復雜而不切實際的舉動的風險。

好吧，這些動作都不會部署在新型駕駛考試中。相反，它將是以下三種之一：在路邊并行停車;停車在停車場 或在路的右側提起，倒車兩段車長，然后重新加入交通。即使一個海灣中的停車場需要駛入和駛出，或者反之亦然，這兩種聲音聽起來都不是特別令人生畏。至少這是一種經常使用的動作。

最后一個變化是在開車時而不是在停車時會問一個問題。要么會問駕駛員在測試過程中如何做某事– 正如《電訊報》所說，這方面的一個例子可能是在駕駛時激活加熱的后擋風玻璃。其他任務可能是打開雨刷或霧燈。

那么，這些變化會幫助年輕的駕駛員嗎?很難說–盡管他們一定會現代化測試，但不一定會使測試變得更容易。引入它們的目的是通過使駕駛員更好地適應他們將要遇到的日常環(huán)境來改善道路安全。DVSA首席執(zhí)行官Gareth Llewellyn說：“至關重要的是，駕駛考試必須與新的車輛技術保持一致，并且要確保新駕駛員通過考試后面臨最大風險的領域是最新的。”

不會改變的是，實踐和準備仍然至關重要。RAC路邊援助提供的駕駛測試技巧包括尋找一名好的教練-通過推薦或咨詢經批準的駕駛老師頁面 在DVSA網站上進行–并至少在課程上進行20個小時的附加練習。