大眾捷達GLI從GTI和Golf R獲得了所有正確的線索

從去年4月開始，當我們第一次駕駛2019年的大眾捷達時，我們一直期待著2019年的捷達GLI。我們被告知這將是具有動力，四輪獨立懸架和手動變速器的車型。終于來了，機械地，至少就是這一切，從高爾夫GTI的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機開始，具有228馬力和258磅 - 英尺的扭矩。這是標準的2019年捷達的81馬力和64磅 - 英尺，以及超過之前GLI的 18匹馬和41磅 - 英尺。

標準變速箱是六速手動變速箱，選件表提供七速雙離合器，增加了啟動/停止功能。由于采用了多連桿后懸架，因此通過獨有的18英寸車輪傳輸，應該是超越標準捷達的聯(lián)賽。帶有紅色卡鉗的制動器直接來自Golf R，這意味著13.4英寸的通風前盤。運動型兄弟還提供電子控制的限滑差速器。

機身比穩(wěn)重的捷達低0.6英寸，黑色蜂窩狀格柵帶有紅色裝飾，重繪保險杠和標準LED投影頭燈。LED尾燈包含在后擾流板下方，后保險杠有一條略微新的線條，翅片后部擴散器裝有鍍鉻排氣管。

2019年GLI將有兩個裝飾，我們猜測將是SE和Autobahn。還將有一個35周年紀念模型，具有一些額外的功能。對于四種標準驅(qū)動模式 - 普通，運動，環(huán)保和定制 - 由于DCC自適應阻尼系統(tǒng)也借鑒了GTI，它增加了五分之一舒適度。黑色車頂，黑色鏡面蓋，黑色擾流板，以及帶有紅色條紋的獨特黑色車輪，內(nèi)外都有35周年紀念徽章。

說到內(nèi)部，對比紅色縫線配有布料或皮革舒適運動座椅，10色環(huán)境照明，雙區(qū)氣候控制，前輔助(碰撞潛在警告和自動緊急制動)，盲點監(jiān)控和后方交通警報。2019年捷達GLI今年春天應該到達經(jīng)銷商處。