大眾GTI是我們?nèi)粘５氖走x驅(qū)動(dòng)力

哦，一年有什么不同。在我們測試2015年長期GTI的12個(gè)月中，大眾汽車從世界之巔走向了整個(gè)存在的顛覆。事實(shí)上，柴油丑聞?wù)鸷沉苏麄€(gè)汽車領(lǐng)域，大眾汽車作為一家公司仍在恢復(fù)并重新思考其未來的計(jì)劃。雖然在大眾汽車公司看來它似乎都是頭骨和骷髏，但公司仍然有很多值得驕傲的事情。例如，GTI。

在一年的時(shí)間里，我們在Carbon Steel GTI上投入了大約20,000英里。不，他們并不完美，但總的來說，GTI成為了Autoblog員工的親密朋友。當(dāng)我們的時(shí)間在1月底上升時(shí)，GTI就像12個(gè)月前我們提到它時(shí)一樣勇敢和堅(jiān)實(shí)。這真是一輛很棒的車，我們會(huì)非常想念它。

但也許最重要的是，我們的GTI不斷提醒人們，即使在說謊，欺騙柴油丑聞之后，并非一切都在大眾汽車的煙霧中升起。這是我們從我們最喜歡的小熱門車輪后面一年學(xué)到的東西。

我們特別選擇不再為我們的GTI配備可選的1,495美元性能套件，它增加了10馬力，稍大的前制動(dòng)器和公司的動(dòng)態(tài)底盤控制(DCC)懸架。DCC很可愛，但我們從未發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)裝置的駕駛質(zhì)量過于刺激或太軟 - 相反，它在日常生活中達(dá)到了恰到好處的平衡。

在權(quán)力方面，在我們的介紹文章中，我寫道：“我不認(rèn)為在我們一年的貸款思考之后，一個(gè)單獨(dú)的員工會(huì)回顧GTI，”男人，我希望我有這10個(gè)額外的小馬。 “除非我的同事們退縮，否則車內(nèi)日志中沒有一頁提到需要額外的動(dòng)力。

除非您計(jì)劃跟蹤GTI，否則性能包不是完全必要的附加組件。因此，如果您正在考慮GTI并且不確定該怎么做，請知道您不會(huì)因?yàn)檫x擇將1,495美元留在口袋中而犯錯(cuò)誤。

老實(shí)說，當(dāng)涉及到GTI時(shí)，你可以在口袋里留下很多錢，但仍能獲得完美的汽車。我們的測試儀是底座S，沒有導(dǎo)航，沒有天窗，標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)和手動(dòng)布座。

但是不要那樣看。相反，想象一下：蝙蝠，你得到令人難以置信的支持，加熱布(格子!)座位; 您可以獲得大眾汽車的XDS扭矩矢量差速器，以獲得更好的前輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài); 你有一個(gè)信息系統(tǒng)與App-Connect智能手機(jī)鏡像。如果您添加995美元的照明套餐，您將獲得價(jià)值27,200美元的GTI(包括目的地的820美元)，其中包含您需要的一切。

我們很遺憾沒有選擇SE或Autobahn裝飾。這兩種型號(hào)都要求你獲得真皮座椅，這似乎是一種恥辱，因?yàn)楦褡訄D案是GTI傳統(tǒng)的標(biāo)志性部分?；疽繇懴到y(tǒng)很好。沒有人需要天窗。保持簡單 - 這是S只是名義上的基本模型的一個(gè)實(shí)例。