大眾汽車在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位

大眾汽車正在努力引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)型。大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士在南方城市博ao舉行的第一屆世界新能源汽車大會(WNEVC)上表示贊同。

博ao共識描述了大會的戰(zhàn)略成果，預(yù)計到2035年，電動汽車將占全球汽車年銷量的50%。在市場，大眾汽車也致力于實現(xiàn)這一目標，從而使成為大眾汽車集團脫碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

大眾汽車計劃今年向客戶提供14種電動車型。到2028年，集團計劃生產(chǎn)的2200萬輛電動汽車中，一半以上將在生產(chǎn)。同時，大眾汽車正在加強其本地研發(fā)。超過4,500名工程師致力于該國的未來技術(shù)。

在大會上，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)強調(diào)了汽車工業(yè)在履行《巴黎氣候協(xié)定》的過程中的重要作用：“對巴黎目標的明確承諾也依靠無排放出行。在這一轉(zhuǎn)變中，我們在提供廣泛的電子車輛和加強私人收費基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”

Diess在講話中還強調(diào)了可預(yù)測的，可靠的法律和法規(guī)框架對于電動汽車的進一步發(fā)展必不可少。他明確歡迎該國再次開放。

電動汽車在已經(jīng)蓬勃發(fā)展。去年，售出了超過一百萬輛插電式混合動力汽車和純電池驅(qū)動的汽車。這使成為全球最大的電動汽車市場。政府通過諸如擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施和降低電費之類的綜合舉措來支持電動交通。此外，正在利用更多的可再生能源發(fā)電。

作為電動汽車攻勢的一部分，大眾汽車集團計劃到2028年在生產(chǎn)約1,160萬輛電動汽車：這是該集團2200萬輛全球總目標的一半以上。一汽大眾，上汽大眾和江淮大眾這三個合資企業(yè)將對此做出貢獻。明年，上汽安亭的上汽大眾工廠和佛山的一汽大眾工廠將開始生產(chǎn)基于MEB的汽車，僅產(chǎn)能就將達到每年約60萬輛純電動汽車。此外，江淮和西亞特正在為小型電動汽車開發(fā)自己的平臺。明年，大眾汽車集團公司將向客戶交付約40萬輛電動車型。因此，大眾汽車集團()將滿足所有法規(guī)要求：2020年的車隊消耗目標為5升，以及要求積分制要求電動汽車在總產(chǎn)量中所占份額。

大眾及其合作伙伴在的所有33個生產(chǎn)設(shè)施的生態(tài)足跡都將得到進一步改善。僅在過去的一年中，工廠的二氧化碳排放量就減少了13%，節(jié)省了39萬噸二氧化碳。

借助新的合資企業(yè)，大眾汽車致力于改善充電基礎(chǔ)設(shè)施。因此，客戶應(yīng)該能夠在家中和旅途中為其充電，甚至具有更大的靈活性和便利性。作為Star Charge，一汽和江淮汽車之間合作的一部分，私人壁掛箱將從今年年底開始提供，并且將建立大量公開可用的充電站。連接用戶和充電站后，駕駛員可以快速輕松地找到正確的充電站。該集成連接解決方??案由大眾汽車集團子公司Mobility Asia提供，該公司為所有移動應(yīng)用創(chuàng)建了數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。