別克阿維斯塔變形為四門轎跑車

作為2016年NAIS的明星之一，別克Avista概念車受到了許多人的贊揚，通用汽車收到了提供生產(chǎn)版本的請求。但是，將軍請求表示不同意見，并說這純粹是一項研究，而不是別的。

純概念與否，Motor Trend報告說，設(shè)計師已經(jīng)創(chuàng)造了一個四門跑車版本的設(shè)計研究，其拉伸軸距和增加后門可能足以使汽車綠燈。

與傳統(tǒng)的跑車相比，四門（也就是時尚的轎車）可以在更長的時間內(nèi)穩(wěn)定銷量，這應(yīng)該在最終決定中發(fā)揮關(guān)鍵作用。“我認為我們已經(jīng)贏得了在別克范圍內(nèi)擁有一輛光環(huán)車的權(quán)利，”別克和GMC副總裁Duncan Aldred表示，這可能也可能不是該品牌實現(xiàn)Avista的意愿的標志。

雖然這款車采用了阿爾法和歐米加平臺的混搭設(shè)計，但四門轎跑車將采用阿爾法架構(gòu)，這款車是雪佛蘭Camaro、凱迪拉克ATS和CTS等新車的基礎(chǔ)，在尺寸和發(fā)動機選擇方面給了它很大的靈活性。

如果它實現(xiàn)了，預(yù)計它將保留它的400馬力，3.0升V6，從概念，匹配一個8速汽車，而在以外的動力系統(tǒng)選擇可能包括275馬力2.0升四鍋和464馬力3.6升V6從ATS-V。

目前占別克銷量的80%左右，這將是決定建設(shè)Avista的關(guān)鍵因素。然而，通用汽車可能會獲得額外的數(shù)量，提供它在歐洲作為歐寶（英國沃克斯豪爾）和澳大利亞作為霍爾頓。