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評測2019款科雷嘉空間大嗎及2019款風(fēng)行S50EV續(xù)航里程介紹

2022-07-29 23:40:50 編輯：勞亞保 來源：
導(dǎo)讀 2019新款科雷嘉車輛前排有著不錯(cuò)的頭部空間，兩側(cè)的盲區(qū)面積也不算大，前方視野可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)凸起的筋線，再有就是前排座椅比較的柔...

2019新款科雷嘉車輛前排有著不錯(cuò)的頭部空間，兩側(cè)的盲區(qū)面積也不算大，前方視野可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)凸起的筋線，再有就是前排座椅比較的柔軟符合身形，體型較大的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，頭部還有一拳的空間，不會(huì)感覺局促擁擠。

科雷嘉的后排乘坐空間不算寬大，但是后排能夠給人不錯(cuò)的腿部空間，實(shí)測有兩拳多，頭部空間有些局促了，同時(shí)靠背角度有些直了，座椅的柔軟度令人滿意。

作為風(fēng)行S50EV升級的核心亮點(diǎn)，它換裝了更大容量的電池組，為57kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航提升到了410km，等速續(xù)航更是到達(dá)了55km。

而且官方稱這款車的百公里平均電耗為14.3kWh，車輛以滿電(99%電量)狀態(tài)出發(fā)，直到耗盡，也就是所有電量“趴窩”在路上，最終共行駛446.3km。


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