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到 2030年,通用汽車公司在歐洲的歐寶部門可能會轉(zhuǎn)變成一家全電動汽車制造商。順帶一提,從現(xiàn)在到那時,可能會發(fā)生很多事情,包括法國汽車制造商PSA Group可能進行的收購。無論如何,歐寶似乎將其雪佛蘭 Bolt 的姊妹車型Ampera-e視為電動未來,更像是Tesla。
歐寶CEO卡爾-托馬斯·紐曼表示,專注于電動傳動系統(tǒng)將是一個卓越的戰(zhàn)略,以擴大其電動車技術(shù),同時與傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)推進說,歐洲汽車新聞援引評論諾伊曼拜訪了德國出版公司的經(jīng)理雜志。通用汽車可能會在5月份做出決定,轉(zhuǎn)向歐寶的全電動汽車生產(chǎn)線。
當然,這取決于歐寶是否被標致和雪鐵龍的母公司PSA收購。路透社稱,PSA正在商討收購?fù)ㄓ闷嚬镜臍W寶和沃克斯豪爾部門,盡管德國政府和勞工代表對擬議中的收購可能造成的工作損失表示擔(dān)憂。 無論如何,通用汽車一直暗示將其電動汽車產(chǎn)品線擴展到Bolt以外,Bolt的續(xù)航里程為238英里,并于去年年底首次亮相?,旣?middot;巴拉(Mary Barra)在接受CNET 采訪時
,博爾特說,博爾特的全電動平臺可以應(yīng)用于“大范圍的車輛”,盡管并未專門針對其他電動汽車模型。
歐寶去年秋天首次在巴黎車展上展示了其Ampera-e。該模型的名稱引起了人們的關(guān)注,因為歐寶此前曾將Ampera徽章用于雪佛蘭Volt擴展型插件的姊妹版本。無論哪種方式,歐寶都希望與雷諾爭奪整個池塘電動汽車的霸主地位。
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