毛豆新車2019年12月新車銷量增幅巨大,自主品牌頗受消費者喜愛

近期,國內(nèi)非常火熱的新型汽車銷售平臺毛豆新車發(fā)布了2019年12月的銷售數(shù)據(jù),銷量增幅很大,環(huán)比增長30.8%,一如既往的打破了新車市場的跌落趨勢,增幅巨大。2019年,毛豆新車有很多大的優(yōu)化與調(diào)整,比如說“汽車下鄉(xiāng)”活動,平臺運營和交易各流程的優(yōu)化,下沉市場的探索與開拓等為毛豆新車的銷量增加做出了很大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然,銷量的增長也和毛豆新車這個新型汽車平臺的優(yōu)勢和創(chuàng)新性是分不開的,超低的購車門檻,省心省事的一站式購車服務(wù)和創(chuàng)新型的金融模式等深受消費者的喜愛與認(rèn)可。

據(jù)中汽協(xié)2019年12月發(fā)布的自主品牌銷售數(shù)據(jù)顯示,自主品牌在2019年的銷量呈下滑趨勢,同比下滑16.9%。與此同時,毛豆新車2019年的自主品牌的銷售數(shù)據(jù)占全年的銷售比非?？捎^,在全年銷售品牌的前十名中,自主品牌占據(jù)了6個,剩下的4個為合資品牌,自主品牌銷售量占比也在不斷增長。吉利,名爵, 五菱宏光,長安,榮威,哈弗和寶駿均排在前10,可見這些品牌深受消費者歡迎,自主品牌在毛豆新車的銷量和中汽協(xié)統(tǒng)計的整體數(shù)據(jù)成相反趨勢。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國千人汽車保有量與發(fā)達(dá)仍存在較大差距,千人汽車保有量不足200輛,而發(fā)達(dá)的,千人汽車保有量大約在500-800輛。除去國內(nèi)一二線城市的額外部分,三四五線城市的千人汽車保有量可能還不到100輛,足以顯示出下沉市場的巨大發(fā)展空間與潛力。

面對日益飽和和穩(wěn)定一二線汽車銷售市場,毛豆新車更是率先發(fā)現(xiàn)了下沉用戶這一巨大市場,不斷地調(diào)整自身平臺來幫助下沉用戶早日實現(xiàn)買車的愿望。國內(nèi)三四線城市的下沉用戶汽車需求量巨大,隨著自主品牌的進(jìn)一步崛起和性能的不斷提升,自主品牌的增長空間巨大,這對于各大主機(jī)廠而言也是一個新的機(jī)會。只有不斷地創(chuàng)新,與最新的新型汽車銷售平臺比如毛豆新車的合作,才能實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),實現(xiàn)更大幅度的增長。

毛豆新車始終堅持用戶為中心,適時結(jié)合市場變化調(diào)整發(fā)展定位和平臺機(jī)制,只為更好的為消費者提供質(zhì)優(yōu)價廉的新車,讓更多的用戶借助毛豆新車這個平臺提前買到所需的新車,讓他們的生活因有車而更精彩。