Formula E使汽車的前部更加脆弱以減少接觸

2022-07-24 09:18:00 編輯：皇甫威彪來源：

導(dǎo)讀在Formula E賽季中，賽車之間的接觸很多，為了應(yīng)對這種現(xiàn)象，組織者提出了一個(gè)相當(dāng)原始的想法：使單座賽車的鼻子更加脆弱，以便駕駛員在...

在Formula E賽季中，賽車之間的接觸很多，為了應(yīng)對這種現(xiàn)象，組織者提出了一個(gè)相當(dāng)原始的想法：使單座賽車的鼻子更加脆弱，以便駕駛員在觸摸之前三思而后行。在他面前的對手。

與公式1相比，公式 E中現(xiàn)在似乎有更多的動作和超車。無論如何，E級方程式賽車之間的聯(lián)系并不罕見，這似乎甚至成為組織者的關(guān)注點(diǎn)。根據(jù)Motorsport.com的說法，他們已經(jīng)計(jì)劃對汽車進(jìn)行小改動(記住它們都是基于SRT和Dallara開發(fā)的相同模型)，以減少接觸和碰撞。

當(dāng)前，經(jīng)常被撞到后面的人發(fā)現(xiàn)自己不得不去維修站，而制造“嬰兒車”的駕駛員可以繼續(xù)。找到的解決方案將是“弱化”汽車的前部，以便飛行員更加謹(jǐn)慎，并減少了放松和冒險(xiǎn)，特別是在制動過程中。

困難在于設(shè)計(jì)一個(gè)足夠堅(jiān)固的房間，以免危及飛行員，同時(shí)又“脆弱”到足以使飛行員折斷的空間，如果他想推動或接觸它太緊急的話。在這種情況下，他必須經(jīng)過維修站才能改變陣線并浪費(fèi)時(shí)間。

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