日產巡邏戰(zhàn)士V8卡車的發(fā)布已被推遲

澳大利亞人將可以使用硬核的日產巡邏勇士，但由于的挑戰(zhàn)，V8動力的強悍卡車的發(fā)布已被推遲。

日產澳大利亞公司通過Premcar設計的日產納瓦拉勇士開始涉足本地開發(fā)的越野發(fā)燒友汽車，并且它將繼續(xù)使用基于最近改型的巡邏車的第二款勇士模型。

日產汽車澳大利亞公司總裁斯蒂芬·萊斯特(Stephen Lester)是該公司在不斷發(fā)展的市場領域擴大本地產品背后的推動力，但他向汽車銷售商證實，“巡邏勇士”項目現(xiàn)在處于停滯狀態(tài)。

“現(xiàn)實是，在那一刻，無論是我們的業(yè)務還是與巡邏勇士等項目相關的其他業(yè)務，我們都將某些事情(我想說)置于中立狀態(tài)。

“這是描述它的最佳方式，”他在最近的一次采訪中告訴carsales.com.au。

日產Patrol Warrior有望進行類似的升級，同時采用嶄新的外觀設計，不僅可以改善越野性能和駕駛動態(tài)，還可以提高外觀吸引力。

與售后改裝不同，勇士車保持五年出廠保修，牽引能力，安全系統(tǒng)等。

萊斯特說，這個項目已經暫停了，“但這并沒有削弱我們的熱情或計劃。這只是在當前時期內實際可以完成的事情的簡單問題。”

與它的主要競爭對手豐田LandCruiser 200系列不同，日產Patrol缺少柴油發(fā)動機，因而阻礙了其市場吸引力。

取而代之的是，Patrol獨家提供的是5.6升V8汽油(298kW / 560Nm)，該發(fā)動機連接了七速自動變速器和雙級變速比。

但是，大型豐田汽車的銷量在2020年倒退了近10%，而同期的巡邏車銷量增長了17%以上，上個月增長了近32%。

在當前銷量增長的支持下，日產汽車的當?shù)乩习灞硎?，LandCruiser的2021替代品缺少V8發(fā)動機，這 是巡邏的機會。

“這就是為什么我們在Patrol Warrior之類的項目上付出努力的原因，我們認為這將進一步使Patrol品牌與競爭對手區(qū)分開來。因此，我們不打算在不久的將來任何時候退出V8。

他說：“我們仍然對Patrol保持非常樂觀的態(tài)度，并向澳大利亞客戶提供更多Patrol。”

盡管2020年LandCruiser的銷量下降，但豐田汽車仍然是巡邏車的五倍，盡管現(xiàn)在僅配備4.5升V8渦輪柴油發(fā)動機。

相同的發(fā)動機還專門為70系列旅行車和部隊運輸車提供動力，與200系列結合使用，去年為LandCruiser找到了近14,000輛澳大利亞房屋，而日產汽車的銷售量不到2000輛。

盡管如此，在2015年中期價格最高下調 2.7萬美元之后，這比2018年的價格增長了55%，但主要是在2019年11月改款車型推出之前。

全新的Y62巡邏機于2013年在Down Under推出，起價約為115,000美元。目前，基本款Ti的起價為86,606美元，旗艦Ti-L的起價為102,646美元。LandCruiser 200系列包括5個版本，價格在$ 80,000和$ 129,000之間。

萊斯特說，日產巡邏車中缺少柴油發(fā)動機不是問題，但他承認柴油動力將進一步提高其在購買者中的知名度。

他暗示，當下一代Y63系列在本世紀末問世時，我們甚至可能會看到柴油返回巡邏隊， 特別是如果它與下一代三菱帕杰羅一起開發(fā)。