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經(jīng)過四個賽季在馬恩島TT(IoMT T)的競爭,比利時電動摩托車(e-bike)裝備Sarolea已經(jīng)打開了2018年SaroleaManx7的訂單書。 基于SP7TT零賽車,Manx7來源于Sarolea在Man島(IoMT T)的電動自行車四季比賽。
由Serge Rusak設計,碳纖維在Manx7中的顯著特征,特別是單耦合框架和擺動臂。 動力來自風冷無刷三相120千瓦直流電機,由三個鋰離子電池組-14,18和22千瓦與鏈最終驅動。
這相當于163馬力和450Nm的扭矩,Sarolea聲稱電動自行車將達到240公里/小時。 根據(jù)電池組的選擇,Manx7的射程為230公里,14k Wh包,而18和22k Wh電池分別提供280和330公里的射程。
充電到80%的電池容量聲稱需要20分鐘。 令人震驚的是,Manx7的聲稱重量為217公斤,這是前面提到的使用碳纖維以及鈦螺栓和FabbriAccessori的Plexiglas車身的結果。
懸掛的Manx7是由奧林斯,一個FGRT-200叉子在前面和TTX36單鎖在后面。 制動職責由Beringer執(zhí)行,前部有一對四活塞Aerotec卡尺器,后部OZ賽車輪上有一個兩活塞Aerotec卡尺器。
2018年Sarolea Manx7電單車的價格為14kWH型號的42,975歐元(201,273RM),18kWH電池的價格升至46,280歐元(216,752RM)。 配備22k Wh電池組的Manx7的價格為48,760歐元(228368林吉特)。
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