鈴木吉尼規(guī)格和價格回顧

2018鈴木吉姆尼來到這里，選擇了2種規(guī)格水平(GA和GLX)，2種傳輸選擇（5速手動和4速自動）和一系列的冒險配件。 不是可選的，是內(nèi)置的越野能力與所有握把專業(yè)機械移動4x2，4x4和4x4低距離轉(zhuǎn)移箱，剛性梯子框架底盤和專利鈴木X成員（交叉成員）之間的剛性車軸。

然而，對潛在買家來說，“壞”的消息是，鈴木的發(fā)言人上個月證實，新吉米的前兩批貨物已經(jīng)售罄，這表明，隨著更多的庫存從日本運抵，短期至中期的需求將超過供應(yīng)。

吉姆尼是由一個全新的1.5升汽油發(fā)動機供電，它產(chǎn)生75千瓦和130Nm的扭矩峰值輸出，并與5速手動或4速自動變速器匹配。 鈴木說，這種更輕的發(fā)動機具有更高的壓縮比，有助于將油耗降低14%。 手工衍生產(chǎn)品的索賠額為6.3L/100公里，自動衍生產(chǎn)品為6.8公里。

鈴木保留了吉米的盒子形狀，但改進(jìn)和現(xiàn)代化的整體設(shè)計。

這種新模式看起來很像一個微型路虎衛(wèi)士或奔馳G-車，它的塊狀設(shè)計和“郵遞員帕特”的形狀。 很高興看到鈴木沒有以任何方式軟化Jimny，因為許多越野車將證明它的能力反彈超過其道路上的任何障礙。

新的Jimny實際上是45毫米寬，但長度短50毫米，而軸距為250毫米保持不變。 前后軌道已增加40mm.. 吉米的接近角從35度提高到37度，而斷點角從27度提高到28度。 最后，出發(fā)角從46度顯著提高到49度。

吉姆尼的全握針Pro4x4系統(tǒng)使司機可以輕松地切換4x2，4x4高和4x4低范圍與二次齒輪杠桿。 該系統(tǒng)將由車輛穩(wěn)定性控制(E SC)和一個新的制動限制滑動差速器備份。

吉姆尼有良好的地面間隙在210毫米，這是一個20毫米的改進(jìn)比即將離任的吉姆尼。 其他有用的功能，如希爾保持控制，希爾下降控制和剎車LSD牽引控制將被證明是寶貴的越野情況。

客艙具有現(xiàn)代外觀和觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)是SA的一種可能性，但尚未得到確認(rèn)。

新的Jimny將提供GA和GLX規(guī)格，鈴木已經(jīng)大大現(xiàn)代化了內(nèi)部。 前座現(xiàn)在比以前長55毫米，有更寬的坐墊框架。 前面的座位現(xiàn)在也可以滑動到240毫米，以容納更高的司機。 前乘客有30毫米以上的腿部空間，后乘客將欣賞額外的40毫米。 好消息是，一個7英寸的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)將提供在頂級規(guī)格的JimnyGLX，它將提供鏡像鏈接，以及Android自動和蘋果汽車播放。