大眾暗示下一代帕薩特將是電動(dòng)的

大眾汽車(chē)給了美國(guó)規(guī)格的帕薩特一個(gè)新的生活租賃，通過(guò)更新它的內(nèi)部和外部為2020年的模式年。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這款轎車(chē)將繼續(xù)使用，但一位公司高管表示，它的日子已經(jīng)屈指可數(shù)。

大眾汽車(chē)美國(guó)事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官約翰·德·尼申（Johan de Nyschen）在接受《路演》采訪時(shí)透露：“帕薩特是一款在我們的規(guī)劃上壽命有限的車(chē)?！?/p>

然而，現(xiàn)在寫(xiě)模特的訃告還為時(shí)過(guò)早。球隊(duì)“有限的壽命”是模糊的，并不意味著帕薩特將在不久的將來(lái)放棄幽靈。德尼申暗示，當(dāng)它真正退役時(shí)，大眾汽車(chē)很有可能在其轎車(chē)尺寸的生產(chǎn)線上填補(bǔ)一個(gè)電動(dòng)車(chē)型的漏洞，這一舉動(dòng)將與該公司在其競(jìng)爭(zhēng)的每一個(gè)市場(chǎng)上對(duì)電氣化的前所未有的關(guān)注相一致。

這位高管預(yù)測(cè)：“這可能是一個(gè)合理的假設(shè)，即當(dāng)這款帕薩特到達(dá)其生命周期結(jié)束時(shí)，其繼任者可能不會(huì)采用內(nèi)燃機(jī)。

在這種情況下，帕薩特的銘牌有點(diǎn)神秘。大眾汽車(chē)的電氣化戰(zhàn)略要求推出全系列電池動(dòng)力車(chē)型，并將其歸入ID保護(hù)傘之下。它在2019年（也是法蘭克福車(chē)展的最后一期）開(kāi)始了攻勢(shì)，推出了一款名為ID的高爾夫大小的掀背車(chē)。3；值得注意的是它不叫e-Golf，與新第八代高爾夫沒(méi)有任何關(guān)系。這說(shuō)明了一輛電動(dòng)的、帕薩特大小的轎車(chē)不會(huì)出現(xiàn)在其后備箱蓋上帶有電子護(hù)照標(biāo)志的展廳里。

而是一個(gè)身份證。大眾尚未確認(rèn)制造電動(dòng)轎車(chē)的計(jì)劃，但在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上透露的ID Vizzion概念和2019年洛杉磯車(chē)展上引入的ID Space Vizzion概念都探索了ID范圍內(nèi)的四門(mén)低騎成員可能是什么樣子。

從這個(gè)角度看，帕薩特似乎不會(huì)完全消失。幾十年前的名字可能會(huì)退休，但在市場(chǎng)上，一輛舒適的大型轎車(chē)仍然有大眾汽車(chē)可供選擇。