Maruti Alto K10缺貨了 已經(jīng)停產(chǎn)了嗎

根據(jù)一些經(jīng)銷商的說(shuō)法，Maruti Suzuki已經(jīng)默默地停止了AltoK10在2020年的投資組合。 流行的預(yù)算掀背車將不會(huì)更新到BS6排放標(biāo)準(zhǔn)，而是為其虛擬繼承者S-Presso掀背車-交叉讓路。 馬魯?shù)俟?MarutiS-Press o)正在全國(guó)各地獲得良好的銷售數(shù)據(jù)。 經(jīng)銷商已經(jīng)停止接受AltoK10的預(yù)訂，他們中的大多數(shù)已經(jīng)在2019年底之前結(jié)清了他們現(xiàn)有的BS4庫(kù)存。

Maruti S-Presso于2019年9月推出，STD(O)變異體的起始價(jià)格為3.69盧比。

頂級(jí)VXIAGS(AMT自動(dòng))變體的Rs為4.91lakh。 另一方面，Maruti AltoBS4的起始價(jià)約為3.60盧比。 這里提到的價(jià)格是前展廳。

盡管它與AltoK10擁有相同的發(fā)電廠，但S-Presso從一開始就符合BS6的要求。 998cc三缸汽油機(jī)制造68bhp和90Nm的扭矩，同時(shí)匹配5速手動(dòng)變速器或品牌的AGS自動(dòng)單元。

馬魯?shù)賁-普雷索本質(zhì)上是未來(lái)-S交叉概念的生產(chǎn)版本，在2018年汽車博覽會(huì)上公布。 “未來(lái)-S”的概念在當(dāng)時(shí)看起來(lái)既時(shí)髦又有趣，但人們可能會(huì)認(rèn)為S-Presso的審美能力有問(wèn)題。 馬魯?shù)賁-普雷索有一個(gè)高大的立場(chǎng)，給人一種“迷你SUV”的感覺，并主要競(jìng)爭(zhēng)雷諾奎德。

與停用的AltoK10相比，MarutiS-Preso的裝備要好得多.. 交叉得到了一個(gè)7.0英寸的智能玩觸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持蘋果汽車播放和Android自動(dòng)。 S-Presso也明顯更加寬敞。 有一系列的配件和定制選擇，從工廠。 兩個(gè)造型包也可用：精力充沛和遠(yuǎn)征。

應(yīng)當(dāng)指出的是，只有Alto K10正在停止使用，而入門級(jí)的Alto(或更俗稱的Alto800)仍可使用，前放映廳的起拍價(jià)約為2.95盧比。 馬魯?shù)侔柾?00是由796cc三缸汽油電機(jī)，使大約47bhp和69Nm的扭矩。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只適用于5速變速器。 馬魯?shù)兮從景柾?00是傳說(shuō)中的馬魯?shù)?00的虛擬繼承者。 這款掀背車多年來(lái)一直是印度最暢銷的汽車，只能為其他馬魯?shù)兮從井a(chǎn)品(如Dzire緊湊型轎車)提供服務(wù)。