新款中檔1500皮卡面世 將加長(zhǎng)型出租車(chē)的入門(mén)價(jià)格下調(diào)了1萬(wàn)美元

拉姆已經(jīng)成為澳大利亞制造業(yè)最近的成功案例之一，并在這一勢(shì)頭的基礎(chǔ)上擴(kuò)大了其全尺寸美國(guó)皮卡的范圍。

這是今天宣布的1500快速機(jī)組人員V8Hemi，價(jià)格為89,950$加上公路費(fèi)用。 它位于便宜的1500快速四號(hào)和銷(xiāo)量之間，價(jià)格更高的1500拉拉米。

在基礎(chǔ)模型之上，這個(gè)新的全尺寸1500快速船員的特點(diǎn)是拉拉米的更大的機(jī)艙，意味著額外的頭部，肩部和腿部空間，以及更大的后門(mén)。

雖然它不像拉拉米那樣豪華，但它確實(shí)比快速Q(mào)uad有更多的功能，最顯著的是一個(gè)8.4英寸的觸摸屏系統(tǒng)，具有蘋(píng)果汽車(chē)游戲和谷歌Android，以及雙區(qū)空調(diào)。

外面，170厘米的浴缸配備了一個(gè)噴霧床襯里，可以選擇拉姆箱貨物管理系統(tǒng)。 有效載荷列為830kg..

動(dòng)力來(lái)自熟悉的5.7升V8Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)，制造291KW和556Nm，最大制動(dòng)拖曳能力為4.5噸。 這比豐田HiLux或福特游俠多1000公斤。

每只拉姆在路邊的幫助下獲得三年/十萬(wàn)公里的保修期，每12個(gè)月或12，000公里需要一次服務(wù)。 有50家澳大利亞經(jīng)銷(xiāo)商..

正如故事的結(jié)尾，澳大利亞的拉姆卡車(chē)無(wú)疑是當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的好消息。

悉尼Ateco集團(tuán)“在工具、設(shè)備、庫(kù)存和庫(kù)存方面投資了1億多$，以使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量和符合RAM卡車(chē)國(guó)際公司的海外要求、ADR條例和高消費(fèi)者期望”。

這家分銷(xiāo)商授權(quán)Walkinshaw的新墨爾本生產(chǎn)線(該生產(chǎn)線還將雪佛蘭Silverados和Camaros轉(zhuǎn)換為HSV)直接從美國(guó)進(jìn)行1500和2500臺(tái)皮卡的工廠級(jí)右驅(qū)轉(zhuǎn)換，并利用其規(guī)模和訣竅將價(jià)格降至更誘人的水平。

因此，該公司2019年2868臺(tái)的銷(xiāo)售在這一年中增長(zhǎng)了296.7%。 其中2600輛是1500輛，起價(jià)8萬(wàn)$，是福特Ranger Raptor等實(shí)力較弱的車(chē)型V8的合法競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

所有價(jià)格不包括公路費(fèi)用..