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韓國奧迪和大眾汽車(Volkswagen Korea)都自愿停止在韓國銷售其車輛,此前政府發(fā)出威脅,稱由于制造排放測試,它將撤銷32輛大眾汽車的認證。
此前,大眾在韓國的銷量在2016年上半年下降了33%,至12,463臺..
在評論停止銷售其車輛的決定時,韓國大眾汽車公司的一位發(fā)言人告訴《華爾街日報》(需要訂閱):“這一決定并不意味著大眾汽車正在撤出韓國,韓國對我們來說是一個非常重要的市場”。
接下來,大眾韓國表示,它將重新申請認證,但這一過程可能需要“幾個月”。
據(jù)美國報紙報道,韓國大眾認為,大約79000輛汽車受到影響,所有車輛都需要召回,每輛車直接向韓國政府支付罰款。
補償將是由于每個業(yè)主陷入排放丑聞。
在Dieselgate破產(chǎn)之前,在韓國銷售的所有車輛中,三分之一是大眾集團(Volkswagen Group)在2011年與歐洲達成自由貿(mào)易協(xié)議后的產(chǎn)品。
除了Dieselgate,最近被捕的一位大眾韓國高管也被起訴,因為他被發(fā)現(xiàn)大眾的高級員工偽造了不僅是排放,而且還偽造了與噪音排放有關(guān)的文件,這些文件早在2010年就已經(jīng)提交了。
《華爾街日報》稱,繼排放危機之后,韓國大眾汽車公司(Volkswagen Korea)在11月份已經(jīng)被罰款約1,600萬$。
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