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謠言已經(jīng)散布了一段時(shí)間,上周五斯巴魯證實(shí)了這些謠言。這家日本制造商的確將在明年提供Crosstrek的插電式混合動力版本。有問題的模型將在舊的Crosstrek Hybrid停產(chǎn)的地方繼續(xù)使用,但Subaru希望它將遇到更好的命運(yùn)。
確實(shí),第一輛Crosstrek Hybrid的銷量并不十分理想。配備可充電電池并因此具有更大自治性的新型號可能會做得更好。它也可以有自己的命名法。上個(gè)月,美國出版物《汽車與駕駛員》(Car and Driver)宣布,斯巴魯(Subaru)已經(jīng)注冊了Evoltis這個(gè)名字,這對于插電式混合動力車來說似乎是合乎邏輯的。
除了該車型的到來,斯巴魯還沒有確認(rèn)任何東西。我們不知道它將被稱為什么以及它將在電模式下提供多少自治權(quán)。豐田混合動力系統(tǒng)的改良版將用于為其提供動力,但汽油發(fā)動機(jī)將是典型的四缸大馬力。
如果價(jià)格合適且功能良好,則斯巴魯這款新型PHEV車型可能會取得一些成功。也就是說,斯巴魯需要一種電動汽車來滿足各種標(biāo)準(zhǔn),尤其是在加利福尼亞州,斯巴魯需要出售超過20,000輛汽車的制造商來生產(chǎn)多種插電式混合動力車。
簡而言之,下一輛Crosstrek混合動力車很可能是斯巴魯必不可少的。
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