雪佛蘭Sonic也將被淘汰

又過(guò)了一周，另一輛車聽(tīng)到喪鐘的聲音。在福特宣布停產(chǎn)其大多數(shù)汽車并通用汽車退出凱迪拉克ATS之后不久，據(jù)悉，雪佛蘭將在2018年車型年末停止在加拿大銷售Sonic。到七月結(jié)束

“這種變化將使雪佛蘭將其汽車戰(zhàn)略重點(diǎn)放在消費(fèi)者興趣更大的領(lǐng)域，特別是小型緊湊型汽車上的Spark和緊湊型汽車上的Cruze。”她在一份聲明中寫道的公司。

我們知道雪佛蘭已經(jīng)在2019車型年投資了Spark(更不用說(shuō)Cruze和Cruze掀背車以及Malibu了)。高管們表示，他們認(rèn)為在未來(lái)幾年中，小型車市場(chǎng)將占據(jù)良好的銷量和市場(chǎng)份額，但經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，似乎沒(méi)有兩款雪佛蘭車型的空間。共存。

因此奇異的Spark贏得了這場(chǎng)戰(zhàn)斗，損害了更為傳統(tǒng)的Sonic。但是后者在游戲中擁有巨大的資產(chǎn)，例如被JD Power評(píng)為2017年最可靠的小型車，運(yùn)動(dòng)型RS套件，標(biāo)準(zhǔn)的7英寸多媒體屏幕， myChevrolet移動(dòng)應(yīng)用程序以及1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選件可產(chǎn)生138馬力和148 lb-ft的扭矩，足以提供強(qiáng)勁的加速度。買家也可以將其作為四門轎車甚至是掀背車獲得。

但是，Sonic的基本建議零售價(jià)為18,195美元，幾乎是最便宜的Spark(9,995美元)的兩倍，而且奇怪的是，它甚至想比Cruze轎車更貴，但更寬敞，更強(qiáng)大。更省油。簡(jiǎn)而言之，可以肯定的是，由于Sonic在加拿大的去世，很少有人會(huì)失去數(shù)分鐘的睡眠。

我們現(xiàn)在要問(wèn)的問(wèn)題是：接下來(lái)哪個(gè)模型會(huì)消失?

undefined