本田思域TypeR可能會混合動力獲得AWD并降低400 HP

有一些謠言太好了，希望相信它們會掩蓋任何第二個想法或可能的星號。這是種謠言。日本出版物Best Car認為，下一個本田思域Type R 熱掀背車將為我們提供全電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)類似于Ac歌在其若干產(chǎn)品(包括NSX超級跑車)中使用的一種。該系統(tǒng)將使Type R的系統(tǒng)總功率增加至400馬力，并為全輪驅(qū)動提供后橋左右方向的扭矩矢量控制。

從前輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向扭矩矢量“超級操縱全輪驅(qū)動”將使思域R型(CTR)成為完全不同的動物。但是請記住，這可以說已經(jīng)是一輛了不起的汽車，即使其前爪在拖動。本田在2020年對其進行了更新，顯著提高了其優(yōu)勢，但即使是更新前的汽車也給我們留下了深刻的印象。我們稱其為“歷史上性能最好的前驅(qū)量產(chǎn)汽車”，這就是您應(yīng)該如何看待它。如今，CTR的功率為306馬力，幾乎沒有明顯的扭矩轉(zhuǎn)向，這是任何強勁的前驅(qū)汽車的壯舉。

如果這個傳言有不利之處，那就是增加全輪驅(qū)動可能會使思域Type R進入汽車世界的另一個位置。能否將全輪驅(qū)動CTR稱為“歷史上性能最好的全輪驅(qū)動量產(chǎn)汽車”值得懷疑-事實并非如此。本田肯定會失去當前車型成就的最高水準。甚至還沒有深入研究謠言本身的真實性。Ac歌會同意將其標志性的SH-AWD處理技術(shù)借給本田思域嗎?該公司將需要多少費用來改變思域平臺以適應(yīng)它?本田能否以可能超過40,000美元的價格出售思域?

我們不確定其中的任何一個，也不確定我們的要求。但是，讓我們回到Best Car的如意算盤中吧。例如，2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機將被保留，并且基本保持不變，但是在后部增加雙電動機會顯著增加動力總成。

讓我們以Acura MDX Sport Hybrid SH-AWD為例。它有三臺電動機，一臺安裝在變速箱中，兩臺安裝在后軸上。安裝在變速箱上的電動機功率為47馬力，而兩個后部電動機則為36馬力。如果我們假設(shè)思域?qū)⑻^變速箱安裝的電動機，而僅在后軸采用所謂的“雙電動機裝置”，并且它們與MDX相同，那么您會發(fā)現(xiàn)增加了72個系統(tǒng)馬力。再加上Type R產(chǎn)生的306 hp，您已經(jīng)擁有378的總系統(tǒng)馬力。不難想像一些調(diào)整導(dǎo)致395-400馬力的數(shù)字。

不管是否現(xiàn)實，全輪驅(qū)動思域Type R的字面意義都是不同的。如果本田將Type R的性能提升許多檔次，我們希望圓潤但討人喜歡的Civic Si能夠引起一些注意，以使其具有一些前置驅(qū)動器Type R會留下的優(yōu)勢，并將其拉近現(xiàn)在更強大，更昂貴的大眾GTI。