寶馬電動(dòng)X3會(huì)預(yù)見將在美國(guó)上市的iNext和i4使用的未來(lái)技術(shù)

該寶馬IX3 是汽車首款純電動(dòng)跨界車，它在今年晚些時(shí)候在中國(guó)推出。寶馬最新的電池電動(dòng)汽車完善 了已經(jīng)多樣化的X3系列，其中包括汽油，柴油和插電式汽油電混合動(dòng)力總成。

BEV Bimmer的動(dòng)力來(lái)自產(chǎn)生286 hp功率和295 lb-ft扭矩的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)寶馬的說(shuō)法，這足以使后驅(qū)跨界SUV在6.8秒內(nèi)加速至62 mph，使其比四缸X3慢0.4秒鐘。電動(dòng)跨界車的最高速度在電子上限制為112 mph。自適應(yīng)減震器也是標(biāo)準(zhǔn)配置，盡管購(gòu)買者可以升級(jí)到更具運(yùn)動(dòng)感的M調(diào)諧設(shè)置。

寶馬在iX3上進(jìn)行了眾多創(chuàng)新，為德國(guó)品牌未來(lái)的電動(dòng)汽車奠定了基礎(chǔ)。首先，與寶馬當(dāng)前的電動(dòng)汽車相比，電動(dòng)機(jī)的功率密度提高了30%。寶馬還設(shè)法提高了跨界車電池組的存儲(chǔ)容量。其他進(jìn)展涉及重量，工作范圍以及將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝在車輛內(nèi)所需的安裝空間。這不會(huì)是iX3的電動(dòng)機(jī)，電力電子設(shè)備，充電技術(shù)或電池組的最新產(chǎn)品，所有這些都將在 明年推出的iNext和i4 EV上找到。

iX3客戶可以在DC快速充電站中在短短的34分鐘內(nèi)將汽車的電池耗盡量充電到80%。寶馬還提供了一種新型的靈活快速充電器，該充電器依靠各種適配器連接到不同的插座類型。

在內(nèi)部，iX3像寶馬買家所期望的一樣豪華。最有趣的功能之一是獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)聲音集，其隨駕駛員的動(dòng)作而變化。此外，帶有藍(lán)色裝飾的裝飾件為iX3的機(jī)艙帶來(lái)了更多的視覺沖擊。

標(biāo)準(zhǔn)功能包括三區(qū)自動(dòng)氣候控制，全景玻璃天窗，內(nèi)部環(huán)境照明，儀表板導(dǎo)航系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制以及Apple CarPlay和Android Auto功能。購(gòu)買者可以選擇諸如自適應(yīng)LED大燈和平視顯示系統(tǒng)之類的東西。

那么，這款電動(dòng)跨界SUV是否有進(jìn)入美國(guó)的希望?好吧，我們沒(méi)有屏住呼吸。寶馬告訴我們，目前尚未計(jì)劃將iX3用于美國(guó)市場(chǎng)。該汽車制造商在一份聲明中說(shuō)：“北美寶馬已經(jīng)審查了美國(guó)客戶的市場(chǎng)要求和偏好，因此決定了優(yōu)先考慮寶馬iNext和BMW i4的美國(guó)BEV的戰(zhàn)略投放順序。這是我們的目標(biāo)以確保在美國(guó)提供的BMW產(chǎn)品能最好地反映出我們客戶的需求。”