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肯布洛克有一個(gè)新的旅程,它都是電動(dòng)的。
奧迪 S1 Hoonitron 將出現(xiàn)在拉力賽車手和互聯(lián)網(wǎng)明星的下一個(gè)視頻中,并將設(shè)計(jì)線索從傳奇的 S1 Pikes Peak 爬山拖到 2020 年代。
這意味著在前部和后部有箱形耀斑,楔形輪廓和一些令人發(fā)指的空氣動(dòng)力學(xué)元素。
S1 Hoonitron 圍繞符合 FIA 標(biāo)準(zhǔn)的全碳底盤打造,該車與 RS e-tron GT 電動(dòng)車和 R8 V10 超級(jí)跑車在同一家內(nèi)卡蘇爾姆工廠組裝。當(dāng)然,這是一次性的。
皮下是兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),其功率尚未披露。鑒于 Block以前的日常司機(jī)經(jīng)常攜帶超過 750kW 的功率,奧迪不太可能會(huì)缺乏咕嚕聲。
“我熟悉使用內(nèi)燃機(jī)和變速器的各種汽車,但在這里我有很多新東西要學(xué)習(xí),”布洛克談到 Hoonitron 時(shí)說。
“直接從靜止?fàn)顟B(tài)以 150 公里/小時(shí)的速度旋轉(zhuǎn)成甜甜圈——只用我的右腳——對我來說是一種全新的體驗(yàn)。我們的工作重點(diǎn)是買車,我已經(jīng)習(xí)慣了。我要感謝整個(gè)奧迪運(yùn)動(dòng)隊(duì)的出色團(tuán)隊(duì)合作。”
這不是 Ken Block 第一次將噴火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于電動(dòng)機(jī)。在與奧迪合作之前,他依靠與福特的合作伙伴關(guān)系來開發(fā)其 1044kW Mustang Mach-E 電動(dòng) SUV 概念車。
目前尚不清楚 Block 與奧迪的合作會(huì)帶來什么其他成果。兩人在 2021 年早些時(shí)候宣布合作時(shí)提到了為奧迪的高科技達(dá)喀爾賽車而工作,但目前尚不清楚 Hoonigan 團(tuán)隊(duì)將在開發(fā)達(dá)喀爾競爭對手方面發(fā)揮什么作用。
奧迪 RS Q e-tron 概念車配備 50kWh 電池組, 由 DTM 汽車的渦輪增壓 2.0 升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供支持。
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