Apple擴(kuò)大了其在加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)

蘋(píng)果已經(jīng)擴(kuò)大了其在加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)，并在該州的汽車部門(mén)注冊(cè)了另外二十幾輛汽車。對(duì)于一家被認(rèn)為在建造自動(dòng)駕駛汽車的競(jìng)爭(zhēng)中落后的公司而言，這是一次重大擴(kuò)張。

根據(jù)DMV，蘋(píng)果公司最初在其許可證下注冊(cè)了三輛雷克薩斯Rx450h SUV。從那時(shí)起，它已經(jīng)購(gòu)買了另外24輛雷克薩斯SUV，其中包括7月份的兩輛，10月的7輛，11月的2輛，12月的6輛。 ，一月七。這個(gè)消息首先由彭博社報(bào)道。

與Waymo(néeGoogle)和Uber等公司不同，Apple一直對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃(即代號(hào)為Project Titan)守口如瓶。我們從各種報(bào)道中了解到，蘋(píng)果已經(jīng)放棄了從零開(kāi)始構(gòu)建全新車輛的雄心，而是轉(zhuǎn)而專注于構(gòu)建可為現(xiàn)有汽車制造商開(kāi)發(fā)的自動(dòng)化軟件。去年7月，首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克在接受采訪時(shí)證實(shí)， iPhone制造商目前“專注于自動(dòng)化系統(tǒng)” - 而不是像一輛蓋有蘋(píng)果標(biāo)志的汽車 - 并且這可以用于許多不同的目的。

蘋(píng)果公司的測(cè)試車輛在野外被發(fā)現(xiàn)了幾次，最近一次是去年十月。該車似乎配備了標(biāo)準(zhǔn)的第三方傳感器和硬件，包括(計(jì)數(shù))六個(gè)Velodyne制造的LIDAR傳感器，幾個(gè)雷達(dá)單元和許多相機(jī) - 全部采用Apple式白色塑料包裹。

但如果蘋(píng)果公司成為自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的一員，那么它還有很多事情要做。在特斯拉之前，該公司在Navigant Research 最新的自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽排行榜分析中排名倒數(shù)第二。