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新款911的到來始終是一個(gè)特別值得期待的事件。新一代也不例外。所以我們特別渴望接受他的車輪。在美麗的科西嘉島道路上發(fā)現(xiàn)我們的文章的第
歐洲最暢銷的城市車將卷土重來。新的雷諾Clio從上到下重新面對(duì)今天的一位同胞雪鐵龍C3。雷諾發(fā)起的高端戰(zhàn)略會(huì)付出代價(jià)嗎?盡管它的時(shí)代和缺
Stinger還活著,我們幾乎會(huì)忘記它在大西洋這一邊。在美國,她更受歡迎,她在限量版GTS中追求自己的職業(yè)生涯,其中包括漂移模式的全輪驅(qū)動(dòng),
三菱公司的Space Star總是處于游戲中,據(jù)悉,它是法國最便宜的城市汽車之一。日本品牌宣布推出一系列特別系列Black Collection,緊隨L200
盡管擁有2018年的汽車頭銜,但沃爾沃XC40仍然很難在法國尋找緊湊型SUV中常見的德國三大頂級(jí)品牌之一。自今年年初以來,它確實(shí)已售出1,602份
在11月的Invicible之后,豐田Hilux推出了一個(gè)名為特別版的新特別系列。這個(gè)版本的Hilux將于5月在法國降落,而且還有兩個(gè)車身:Xtra艙和雙艙
DBS Superleggera Volante是阿斯頓馬丁歷史上最成功的敞篷車。搭載725馬力的V12最高時(shí)速為340公里 小時(shí)。在新的Vantage之后,DBS Superl
每一代新款911都將成為所有跑車愛好者的救世主。這個(gè)第八個(gè)版本也不例外,它在科西嘉島的美麗道路上,我們?nèi)z查保時(shí)捷是否設(shè)法進(jìn)一步改進(jìn)
PSA集團(tuán)負(fù)責(zé)人卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表達(dá)了一些人仍然缺乏的希望。標(biāo)致不會(huì)批量生產(chǎn)電子傳奇概念。去年,標(biāo)致在巴黎車展上
最近宣布,緊湊型沃爾沃XC40 SUV的插電式混合動(dòng)力版現(xiàn)已進(jìn)入目錄。XC40 T5 Twin Engin起價(jià)為45,600歐元,功率為262馬力,電動(dòng)模式在實(shí)
為了慶祝Yaris成立二十周年,豐田已經(jīng)開展了一項(xiàng)測(cè)試活動(dòng),在法國的所有特許經(jīng)營項(xiàng)目中展示了500輛城市汽車。如果顧客可以試用幾個(gè)小時(shí),Ca
BMW M2競(jìng)賽傳統(tǒng)版僅限于法國市場(chǎng)并且應(yīng)該向2002 Turbo致敬,它是非常獨(dú)特的,只有40份將被編號(hào),起價(jià)為75,000歐元。BMW中最小的M提供限量
建筑商越來越多地投入模型的電氣化。更正常的是,他們的范圍必須能夠通過未來的標(biāo)準(zhǔn)。需要具有低二氧化碳排放量或零排放汽車的車輛,以保持
在充滿激情的優(yōu)質(zhì)轎車中,捷豹XE很少成為國王的選擇。但是,在職業(yè)生涯中期,她提供了一種勇敢的更新,作為審美技術(shù),旨在再次成為一個(gè)可靠
誰說緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒有奔馳,它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級(jí)車。剛剛上市,他遇到了他唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬2系主動(dòng)式旅行車。是什么讓他們反對(duì)
選擇二手車是心與理性之間的仲裁。預(yù)算和實(shí)踐方面一方面,但希望成為另一方的一點(diǎn)樂趣?;蛘?,但我們已經(jīng)決定忘記內(nèi)心,專注于原因,簡(jiǎn)單地
這個(gè)星期六舉行了電子Prix de Paris,法國的單座賽冠軍賽,其職業(yè)是促進(jìn)所謂的機(jī)動(dòng)性。這是Caradisiac有機(jī)會(huì)對(duì)Everybody先生的汽車零排放
在洛杉磯車展上推出首款車型的一天- 一輛名為R1T的電動(dòng)皮卡車 - 位于密歇根州的汽車創(chuàng)業(yè)公司Rivian已經(jīng)跟進(jìn)了第二輛車?;谂c皮卡相同
在首款電動(dòng)車E-Tron SUV首次亮相兩個(gè)月后,奧迪宣布了一款名為E-Tron GT概念車的新款EV。這是一款時(shí)尚的轎車,可以從保時(shí)捷首款EV,即Tay
阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默笑著說,這樣的汽車沒有邏輯 - 他們完全是自私的主張。與此同時(shí),他推動(dòng)了一個(gè)圖表的一個(gè)角落,這個(gè)
一個(gè)由保時(shí)捷和寶馬等成員組成的研究小組在德國推出了一款新的450千瓦充電站原型(通過New Atlas),其容量是特斯拉現(xiàn)有增壓器的三倍。提供
現(xiàn)代汽車上周晚些時(shí)候宣布,該公司的第二款全電動(dòng)汽車Kona Electric將于2019年初在美國上市時(shí)起價(jià)為36,450美元 - 即使以美國目前的新車
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