梅賽德斯B級(jí)與寶馬2系主動(dòng)式旅行車(chē)

誰(shuí)說(shuō)緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒(méi)有奔馳，它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級(jí)車(chē)。剛剛上市，他遇到了他唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬2系主動(dòng)式旅行車(chē)。是什么讓他們反對(duì)。奧迪，寶馬和梅賽德斯定期和幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)都有競(jìng)爭(zhēng)，除了小型貨車(chē)之外。事實(shí)上，擁有戒指的公司從未否認(rèn)對(duì)此類(lèi)別的興趣，更喜歡SUV，這些車(chē)輛也是其他兩家德國(guó)制造商的幸福。結(jié)果是沒(méi)有奧迪小型貨車(chē)，而梅賽德斯和寶馬在他們的產(chǎn)品系列中提供了一款。在資歷方面，掌心向14年前踏上小型貨車(chē)冒險(xiǎn)的明星致敬。今天，我們是第三代B級(jí)，而第二代是Active Tourer存在“僅”5年。這在資歷方面存在巨大差距，但這兩種模式是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其單卷形式及其應(yīng)該吸引家庭的實(shí)際方面就是證明。

雖然系列2更實(shí)用，但它必須在演示方面屈服。梅賽德斯B級(jí)轎車(chē)的儀表板類(lèi)似于2018年出現(xiàn)的緊湊型A級(jí)轎車(chē)。它由雙數(shù)字觸摸板組成，總是令人印象深刻，在市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二，具有現(xiàn)代和定性的演示。在梅賽德斯小型貨車(chē)旁邊，系列2很難過(guò)，帶有更加過(guò)時(shí)的儀表板，給人的印象是更老，顯然不是太高級(jí)。強(qiáng)烈的是，德國(guó)制造商給他的X1和這個(gè)2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一個(gè)演示，例如在3和5系列。

在€39,550，梅賽德斯B200d進(jìn)線(xiàn)8G-DCT銷(xiāo)售幾乎€2000比寶馬2系列活動(dòng)旅行車(chē)運(yùn)動(dòng)218DA便宜€41,400，但面包車(chē)到星級(jí)顯示一系列特別的工作人員完整，但有一個(gè)例外：它缺乏舒適包裝，這有利于他的同胞包括前排座椅電動(dòng)和加熱。這是一個(gè)很大的差距，因?yàn)橛斜匾黾? 200€配備它。

然而，寶馬也有他在比賽中的一些漏洞：它確實(shí)會(huì)通過(guò)選項(xiàng)框要求的車(chē)道偏離警告，限速指示，5信息屏幕，7英寸，后視攝像頭和電動(dòng)折疊式鏡子。所有這個(gè)小世界分為兩包，安全€860和Simplicity€410。一些補(bǔ)充之后，初始間隙幾乎保持，因此在到達(dá)該部分為B級(jí)的相對(duì)大的勝利。

評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明

預(yù)算

Active Tourer系列2和新款B級(jí)轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠，價(jià)格接近40,000歐元。因此，當(dāng)需要進(jìn)行計(jì)數(shù)時(shí)，知道哪一個(gè)會(huì)增加成本的速度會(huì)很慢。

在這個(gè)小小的游戲中，正是這位明星的小型貨車(chē)正在做得最好。當(dāng)然不是，但它會(huì)更好地保護(hù)財(cái)務(wù)狀況。事實(shí)上，當(dāng)慕尼黑需要更大的努力購(gòu)買(mǎi)并獲得罰款(僅45歐元)時(shí)，它對(duì)獎(jiǎng)金/ malus系統(tǒng)更便宜和中立。B類(lèi)消費(fèi)在紙面上比主動(dòng)行李機(jī)少一點(diǎn)。

但對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)，這種比較的主角是平等的。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了不需要更換的鏈條，它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)具有相似性，兩個(gè)品牌的可靠性相當(dāng)于維護(hù)/維修成本。它們

梅賽德斯B級(jí)與寶馬2系主動(dòng)式旅行車(chē)：親愛(ài)的家人

誰(shuí)說(shuō)緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒(méi)有奔馳，它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級(jí)車(chē)。剛剛上市，他遇到了他唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬2系主動(dòng)式旅行車(chē)。是什么讓他們反對(duì)。

BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer采用M-Sport和非運(yùn)動(dòng)飾面拍攝。

摘要

1.比較 - 梅賽德斯B級(jí)與寶馬2系主動(dòng)型旅行車(chē)：親愛(ài)的家人

2.道路：梅賽德斯與寶馬的動(dòng)力同質(zhì)化

記住：星星使螺旋槳脫軌

4.各自的數(shù)據(jù)表

奧迪，寶馬和梅賽德斯定期和幾乎所有細(xì)分市場(chǎng)都有競(jìng)爭(zhēng)，除了小型貨車(chē)之外。事實(shí)上，擁有戒指的公司從未否認(rèn)對(duì)此類(lèi)別的興趣，更喜歡SUV，這些車(chē)輛也是其他兩家德國(guó)制造商的幸福。結(jié)果是沒(méi)有奧迪小型貨車(chē)，而梅賽德斯和寶馬在他們的產(chǎn)品系列中提供了一款。在資歷方面，掌心向14年前踏上小型貨車(chē)冒險(xiǎn)的明星致敬。今天，我們是第三代B級(jí)，而第二代是Active Tourer存在“僅”5年。這在資歷方面存在巨大差距，但這兩種模式是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其單卷形式及其應(yīng)該吸引家庭的實(shí)際方面就是證明。

B級(jí)為445升，而意甲2為468升，我們的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都標(biāo)有褲裝。

正是在這個(gè)領(lǐng)域，盡管尺寸相對(duì)類(lèi)似，我們的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有在同一個(gè)標(biāo)??志中。而且寶馬正在做得最好。螺旋槳的小型貨車(chē)有更大的行李箱(468升，445升)，最大的存儲(chǔ)空間，最一致的裝載長(zhǎng)度，特別是最好的可居住性，無(wú)論多少。此外，它還有一款名為Gran Tourer的7座版本，而不是他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

寶馬小型貨車(chē)是最宜居的，但要注意隨后的傳輸隧道。

另一方面，即使主動(dòng)旅行車(chē)B級(jí)和2系列有一個(gè)滑動(dòng)后座，后排乘客也必須處理強(qiáng)大的傳輸隧道。

在演示方面，沒(méi)有圖片：明顯的優(yōu)勢(shì)和凈梅賽德斯B級(jí)。

雖然系列2更實(shí)用，但它必須在演示方面屈服。梅賽德斯B級(jí)轎車(chē)的儀表板類(lèi)似于2018年出現(xiàn)的緊湊型A級(jí)轎車(chē)。它由雙數(shù)字觸摸板組成，總是令人印象深刻，在市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二，具有現(xiàn)代和定性的演示。在梅賽德斯小型貨車(chē)旁邊，系列2很難過(guò)，帶有更加過(guò)時(shí)的儀表板，給人的印象是更老，顯然不是太高級(jí)。強(qiáng)烈的是，德國(guó)制造商給他的X1和這個(gè)2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一個(gè)演示，例如在3和5系列。

評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明

設(shè)備

在€39,550，梅賽德斯B200d進(jìn)線(xiàn)8G-DCT銷(xiāo)售幾乎€2000比寶馬2系列活動(dòng)旅行車(chē)運(yùn)動(dòng)218DA便宜€41,400，但面包車(chē)到星級(jí)顯示一系列特別的工作人員完整，但有一個(gè)例外：它缺乏舒適包裝，這有利于他的同胞包括前排座椅電動(dòng)和加熱。這是一個(gè)很大的差距，因?yàn)橛斜匾黾? 200€配備它。

然而，寶馬也有他在比賽中的一些漏洞：它確實(shí)會(huì)通過(guò)選項(xiàng)框要求的車(chē)道偏離警告，限速指示，5信息屏幕，7英寸，后視攝像頭和電動(dòng)折疊式鏡子。所有這個(gè)小世界分為兩包，安全€860和Simplicity€410。一些補(bǔ)充之后，初始間隙幾乎保持，因此在到達(dá)該部分為B級(jí)的相對(duì)大的勝利。

評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明

預(yù)算

Active Tourer系列2和新款B級(jí)轎車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠，價(jià)格接近40,000歐元。因此，當(dāng)需要進(jìn)行計(jì)數(shù)時(shí)，知道哪一個(gè)會(huì)增加成本的速度會(huì)很慢。

在這個(gè)小小的游戲中，正是這位明星的小型貨車(chē)正在做得最好。當(dāng)然不是，但它會(huì)更好地保護(hù)財(cái)務(wù)狀況。事實(shí)上，當(dāng)慕尼黑需要更大的努力購(gòu)買(mǎi)并獲得罰款(僅45歐元)時(shí)，它對(duì)獎(jiǎng)金/ malus系統(tǒng)更便宜和中立。B類(lèi)消費(fèi)在紙面上比主動(dòng)行李機(jī)少一點(diǎn)。

但對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)，這種比較的主角是平等的。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了不需要更換的鏈條，它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)具有相似性，兩個(gè)品牌的可靠性相當(dāng)于維護(hù)/維修成本。它們都以基本方式保證，也就是說(shuō)2年無(wú)限里程。最后，因此B類(lèi)在預(yù)算章節(jié)中獲勝，但很快就會(huì)獲勝。