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當(dāng)前電池技術(shù)的問(wèn)題之一是組成電池組的電池壽命有限。它們可以充電和放電數(shù)十萬(wàn)次,但最終它們將不再能夠充電或充電。正是這種生活事實(shí),使
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越普遍。無(wú)論是看到閃亮的新特斯拉在街上行駛,還是跳上輕軌火車(chē)或租用電動(dòng)踏板車(chē),從那輛火車(chē)到您的
2019年的法蘭克福車(chē)展將成為少數(shù)幾種奔馳新車(chē)型的主辦地。在下個(gè)月的車(chē)展前,這家德國(guó)奢侈品牌提供了一些背景資料,以供我們了解床單脫落時(shí)
在2018年的SEMA展上,雪佛蘭在eCOPO Camaro中帶來(lái)了一些驚喜-一種純電動(dòng)的阻力賽車(chē),可以在9秒的范圍內(nèi)縮短四分之一英里的時(shí)間。現(xiàn)在,雪
到目前為止,大多數(shù)人可能都知道Rich Rebuilds是誰(shuí),但如果您不知道,他是一位電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者,以在 YouTube頻道上購(gòu)買(mǎi)和恢復(fù)打撈的特斯
根據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》周二的報(bào)道,特斯拉銷(xiāo)量驚人的 Model 3繼續(xù)在全球緩慢,穩(wěn)定地前進(jìn),這次進(jìn)入了韓國(guó)市場(chǎng) 。雖然現(xiàn)在韓國(guó)人可以購(gòu)買(mǎi)Mode
沒(méi)有人需要在他們的新車(chē)中安裝天窗,但通常,它是享受陽(yáng)光和新鮮空氣的一種很好的額外奢侈。當(dāng)談到賓利時(shí),一切都與豪華有關(guān)。當(dāng)然,這家英
通常,當(dāng)我們想到自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí),我們會(huì)想到將普通公路車(chē)轉(zhuǎn)換為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)車(chē)輛或?qū)⒊蔀榻桓盾?chē)輛的慢速,針對(duì)特定用途的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。我們認(rèn)
向法拉利的最新特技F8 Spider打個(gè)招呼。這家意大利汽車(chē)制造商在周日透露了其新的天窗,可有效取代公司陣容中的488 Spider。F8 Spider與F
布加迪上周創(chuàng)造了新的最高時(shí)速記錄,當(dāng)時(shí)改裝的凱龍?jiān)诘聡?guó)大眾的Ehra-Lessien試驗(yàn)賽道上以每小時(shí)304英里的速度超越。當(dāng)時(shí),有傳言稱(chēng)這款超
全新的2020年梅賽德斯-奔馳GLC級(jí)轎車(chē)的首批發(fā)布會(huì)在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。我已經(jīng)駕駛過(guò)它,它是一款堅(jiān)固耐用的緊湊型SUV。而現(xiàn)在,在
法拉利上一次將V12動(dòng)力敞篷車(chē)投入批量生產(chǎn)時(shí),經(jīng)典搖滾和迪斯科在音樂(lè)排行榜上名列前茅。在過(guò)去的幾十年中,這家意大利公司僅僅用限時(shí)行駛
這輛不起眼的旅行車(chē)被譽(yù)為無(wú)聊的家庭搬運(yùn)工,在美國(guó)這里從來(lái)沒(méi)有像世界其他地方那樣受到尊重。因此,毫不奇怪,多年來(lái),我們錯(cuò)過(guò)了大多數(shù)歐
拉姆的后擋板困擾繼續(xù)。該公司宣布將在正在進(jìn)行的召回活動(dòng)中增加數(shù)十萬(wàn)輛皮卡車(chē)。最初的召回于2018年宣布,覆蓋110萬(wàn)輛皮卡,到今年5月 又
現(xiàn)代汽車(chē)?yán)^續(xù)參加許多賽車(chē)運(yùn)動(dòng)系列,但它正在躍入電動(dòng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)ETCR電動(dòng)賽車(chē)系列于2020年開(kāi)始銷(xiāo)售時(shí),將有一個(gè)純電動(dòng)的現(xiàn)代汽車(chē):Velost
很難想到梅賽德斯-AMG跑車(chē)或運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),也不會(huì)讓人聯(lián)想到吵鬧的引擎。但是,首席執(zhí)行官OlaKällenius希望支持者回?fù)苓@些平行線(xiàn)???
人們總是在談?wù)撊绾螣o(wú)法替代排量,在傳統(tǒng)的美國(guó)巡洋艦和巴格風(fēng)格的摩托車(chē)世界中,這確實(shí)是正確的。過(guò)去,像印第安人的 Thunder Stroke 1
對(duì)于新車(chē)公司,我們通常會(huì)對(duì)他們的成功機(jī)會(huì)持懷疑態(tài)度。畢竟,從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)和制造汽車(chē)確實(shí)非常困難,因此當(dāng)我們?nèi)ツ暝诼迳即壙吹絉ivian R1
四年前,隨著全球柴油排放危機(jī)的爆發(fā),大眾汽車(chē)面臨著最黑暗的日子。在這家德國(guó)汽車(chē)制造商結(jié)束對(duì)欺詐行為的調(diào)查和補(bǔ)償后,它用空白畫(huà)布重新
隨著奧迪E-Tron SUV的 銷(xiāo)售開(kāi)始在世界各地的經(jīng)銷(xiāo)商中加速,這家德國(guó)汽車(chē)制造商正在為全電動(dòng)汽車(chē)的下一步發(fā)展開(kāi)路。奧迪的AI:Trail Quat
這匹小馬并不便宜。該2020福特Shelby野馬GT500 配置是活的,這意味著它是一次看到小馬在院長(zhǎng)成本發(fā)揮它朝三暮四與選項(xiàng)時(shí),是多么昂貴。但
全新?lián)Q代的寶馬3系有望在今年推出,而長(zhǎng)軸距的國(guó)產(chǎn)版本則將于2019年上市,這就意味著現(xiàn)款寶馬3系還將經(jīng)過(guò)將近1年的過(guò)渡期,才會(huì)正式退出歷
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