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三次APRC冠軍和著名的Arjuna獎(jiǎng)得主,GauravGill將標(biāo)志著他回到比賽周末在澳大利亞的拉力賽。最后一輪FIA的世界拉力錦標(biāo)賽將是吉爾在WRC2的
Apollo輪胎與全球汽車研究中心(GARC)合作,建立了測(cè)試輪胎濕握的試驗(yàn)軌道,這是一次安全試驗(yàn)之一。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,Apollo輪胎提供了技術(shù)專
起亞汽車在上海舉行的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE)上透露了其未來(lái)汽車概念車Futuron Concept,這是一款全輪驅(qū)動(dòng)的SUV轎跑車,為未來(lái)的電動(dòng)汽
據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,一些野馬的粉絲仍在習(xí)慣野馬品牌的中型電動(dòng)跨界車,但野馬的電動(dòng)雙門轎跑車或敞篷車可能很快就會(huì)出現(xiàn)。明年將支持Must
去吧,把所有的東西都給它。別退縮。只有當(dāng)你駕駛Telluride,體驗(yàn)它酷酷的新技術(shù),陶醉于它的信心和能力,你才明白為什么這個(gè)大膽的新起亞
什么是:CayenneTurbo是一款高級(jí)SUV,比福特野馬GT350更強(qiáng)大,價(jià)格標(biāo)簽會(huì)給你們兩個(gè)。Turbo是Cayenne系列的頂部,位于底部,E-Hybritz上方
我們正在迅速接近Atari VCS的廣告發(fā)布日期,但I(xiàn)ndiegogo的支持者將不得不等待稍長(zhǎng)的時(shí)間為他們的控制臺(tái)。雖然Atari VCS將在2020年3月向公
倫敦-杰米查德威克,今年首屆全女子W系列的冠軍,將參加12月14日在馬來(lái)西亞開(kāi)始的亞洲F3錦標(biāo)賽,絕對(duì)車隊(duì)周一說(shuō)。這場(chǎng)15場(chǎng)的系列賽也將在馬
下一個(gè)馬自達(dá)Miata是在胚胎階段的發(fā)展。負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的男男女女們正在討論是給跑車充電,還是讓它保持原汁原味。Miata在任何市場(chǎng)上都不是量
-到2019年,全新MustangShelbyGT500將成為Mustang性能的Pinnacle,突出了福特性能的創(chuàng)新、獨(dú)創(chuàng)性和熱情,擁有700馬力以上的投影,全新的She
2017年,馬自達(dá)宣布了日本MX-5MIATA的恢復(fù)計(jì)劃。好消息是,那些看起來(lái)像他們“D”的Miatas的主人可以把他們的敞篷車恢復(fù)到新的狀態(tài)。壞消息
我可以用所有未來(lái)的豐田車型來(lái)煩你,它們的續(xù)航里程和充電時(shí)間,甚至它們有多大的扭矩,但我不會(huì)。 原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)檫@與另一輛電動(dòng)汽車無(wú)
更新后的 奔馳GLC轎跑車以其獨(dú)特的外觀,創(chuàng)新的駕駛輔助系統(tǒng),一個(gè)新的引擎陣容和最新一代的奔馳用戶體驗(yàn)(MBUX)多媒體系統(tǒng),其廣泛的控制
阿布扎比,阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)--世界冠軍劉易斯·漢密爾頓在另一個(gè)主要賽季的第11次勝利被證明是如此容易,這位在阿布扎比大獎(jiǎng)賽上獲得第二名
去年,在亞馬遜的大型客戶會(huì)議AWS re: discover上,亞馬遜推出了一款新的微型賽車和一個(gè)競(jìng)賽聯(lián)盟,旨在以一種有趣的方式向開(kāi)發(fā)者傳授機(jī)器
奧迪最近推出了最新一代的S7 Sportback,它在歐洲使用的是3 0升V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),344馬力(349 PS)和516磅英尺(700 Nm)的扭矩。其他市
一旦它打破封面,2020年寶馬X6 M將卷曲自己面對(duì)梅賽德斯-AMG GLE 63 S跑車,即將到來(lái)的奧迪RS Q8,當(dāng)然,最近推出的保時(shí)捷卡宴渦輪跑
2020年雪佛蘭C8Corvette的上市正式推遲,通用汽車正式承認(rèn),到2020年2月才開(kāi)始生產(chǎn)。雪佛蘭(Chevrolet)發(fā)言人克里斯托弗·博內(nèi)利(Christoph
上汽大眾合資公司的新工廠已經(jīng)竣工。它是純粹為生產(chǎn)大眾汽車的模塊化電驅(qū)動(dòng)矩陣(MEB)上的所有電動(dòng)汽車而制造的。慶祝開(kāi)始量產(chǎn),這是第一個(gè)
在早期階段,寶馬集團(tuán)在智能設(shè)備和客戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無(wú)縫集成中發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)作用。 為客戶提供簡(jiǎn)單,互聯(lián)且無(wú)鑰匙進(jìn)入其車輛的方式一直是創(chuàng)
就在2017年,“福布斯”(Forbes)等雜志還預(yù)測(cè)到2020年,將出現(xiàn)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的自動(dòng)駕駛汽車,甚至是1000萬(wàn)輛。嗯,2020年還有幾周的時(shí)間,很有
坦白地說(shuō),不是很好。是的,你會(huì)得到傳統(tǒng)的雙排氣管,還有改進(jìn)的保險(xiǎn)杠,當(dāng)然,更大的車輪在較大的制動(dòng)器上。第一代、歐洲-僅歐洲高爾夫GTI
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