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坦白地說,不是很好。是的,你會得到傳統(tǒng)的雙排氣管,還有改進的保險杠,當然,更大的車輪在較大的制動器上。第一代、歐洲-僅歐洲高爾夫GTIClubSportS是一個305馬力的事件,但是標準的美國GTI以227馬力的性能包裝為幌子。如果標準八代GTI的強大功能與以前的ClubSport處于261馬力,我們將是快樂的露營者。
對于一流的R,VW性能汽車的負責人JointCapito已經證實,盡管大眾將生產GTI、GTD、TCR、GTE和GolfR變體,但最強大的道路汽車版本將調整到300馬力以上。這也是有道理的,考慮到歐洲高爾夫R在目前的296馬力上升到現(xiàn)在,其他地區(qū)2.0升的TSI擁有有限的產量(在美國有288馬力)。
現(xiàn)在,想象一下這個黑色的原型,上面有一條紅色條紋穿過它的格柵。那是你的2020年高爾夫GTI。
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