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現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)百花齊放,每個(gè)人的眼光和品味也是不同的,而在我看來,自己的感覺是最重要的。在選擇自己的第一輛車時(shí),我也是憑著自己的感
近年來,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,各大汽車品牌紛紛推出自己的新能源車型,而理想汽車作為一家新晉品牌,在推出的車型中引起了不小
近日,各大新能源車企紛紛公布了4月份銷量數(shù)據(jù),根據(jù)已經(jīng)公布銷量的車企,我們將新能源車企分為三個(gè)梯隊(duì)進(jìn)行排名。第一梯隊(duì)包括比亞迪汽車
在現(xiàn)代都市生活中,擁有一輛車已經(jīng)成為了很多人的必需品。如何在預(yù)算有限的情況下選擇一輛價(jià)格合適、性能優(yōu)越的車輛,成為了眾多購(gòu)車者所面
近日,奧迪在中國(guó)汽車市場(chǎng)推出了其全新2023款S4Avant 3 0TFSI,備受消費(fèi)者矚目。該車型以其精湛的工藝和強(qiáng)大的動(dòng)力性能獲得了高度評(píng)價(jià)。據(jù)
本田Integra Type S即將于5月11日上線,北美售價(jià)為51,995美元,相當(dāng)于約36萬元人民幣。在3月的預(yù)告之后,Acura(本田旗下豪華品牌)最強(qiáng)
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)于5月2日宣布,將Model 3和Model Y全系車型的售價(jià)上漲2000元。雖然漲幅不大,但這仍然讓一些消費(fèi)者持幣觀望,或者開始尋找
新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各種品牌爭(zhēng)相推出自己的產(chǎn)品。除了造車新勢(shì)力代表蔚小理,傳統(tǒng)汽車品牌也加入了新能源領(lǐng)域,吉利推出了極氪,比亞迪全
根據(jù)特斯拉官方的消息,他們推出了一組針對(duì)Model S Plaid車型的賽道套件選裝包,為該車型提供出色的賽道和山路駕駛性能。根據(jù)不同配置,
蔚來全新ES6即將于5月下旬正式上市,成為一款智能電動(dòng)全能SUV。這款車采用了正向研發(fā)的整車底盤系統(tǒng)、自研雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、自研ICC智能底盤
今年的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至燃油車都開始降價(jià)。然而,這樣激烈的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于某些仍然處于弱勢(shì)的企業(yè)并沒有帶來好處,因此尋找新的生機(jī)成為他們
最近,我們從可靠渠道獲得了一組關(guān)于全新寶馬i5的外觀和內(nèi)飾預(yù)告圖。據(jù)悉,這款車將于5月24日全球首發(fā),并與全新寶馬5系一同亮相。預(yù)計(jì)該車
近日,寶馬官方宣布新款M4正式上市,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間與老款車型保持一致,介于89 39-105 68萬元之間。作為年度改款車型,新車的主
近日,上汽通用別克發(fā)布了全新一代君越的官圖,該車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面經(jīng)歷了翻天覆地的改變,這將在一定程度上提振別克在中國(guó)轎車市場(chǎng)低
其實(shí),車賣場(chǎng)一直以來都聲稱國(guó)內(nèi)很多車企出口海外更多是為了炒作,讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者覺得這些車企很牛,但是隨著信息的透明化,這種伎倆變得越來
剛剛經(jīng)歷的五一假期非?;鸨瑩?jù)交通運(yùn)輸部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從4月29日到5月3日全國(guó)各地的公路、鐵路、民航、水路此次預(yù)計(jì)游客總量高達(dá)27019萬人
特斯拉5月5日在中國(guó)全新的Model S和Model X全系車型調(diào)漲到1 9萬元,這也是5月2日之后特斯拉第2次在中國(guó)銷售的國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格上漲,使中國(guó)市
根據(jù)德國(guó)媒體最新的新聞報(bào)道,位于德國(guó)柏林的特斯拉超級(jí)工廠目前開始生產(chǎn)比亞迪電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版,這也是在歐洲市場(chǎng)特斯拉推出
5月5日最新的消息透露在美國(guó)寶馬召回大概9萬輛車型,其原因就是使用日本高田安全氣囊,導(dǎo)致汽車存在著安全隱患。此次涉及的車型是2000~2006
5月6日,廣汽集團(tuán)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,4月銷量達(dá)到17 7萬輛,同比增長(zhǎng)42 57%。其中,新能源車銷量為4 6萬輛,同比增長(zhǎng)308 6%。
近日,我認(rèn)識(shí)的一位朋友花了30多萬購(gòu)買了一輛增程式車型。具體是哪款車我就不透露了,以免引起對(duì)某個(gè)車企的攻擊。這位朋友購(gòu)車后非常自豪地
如果你預(yù)算15萬購(gòu)車,選擇一款合適的車型可能讓你頭疼不已。在合資車型、新能源車型和國(guó)產(chǎn)車型中,隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的人傾向于
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