韓國(guó)首次認(rèn)定宇宙輻射工傷：大韓航空乘務(wù)員的故事

韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，一名大韓航空的乘務(wù)員因患上胃癌去世，引發(fā)了對(duì)宇宙輻射工傷問(wèn)題的討論。這是韓國(guó)有關(guān)部門(mén)首次認(rèn)定宇宙輻射與工傷之間的關(guān)聯(lián)。報(bào)道中揭示了這名乘務(wù)員的工作經(jīng)歷和宇宙輻射的影響。

據(jù)韓國(guó)勞動(dòng)福祉公團(tuán)透露，這名乘務(wù)員在從1995年到2021年的職業(yè)生涯中，平均每年飛行1022小時(shí)。令人震驚的是，其中大約一半的航線都是經(jīng)由北極飛往美洲和歐洲的遠(yuǎn)程航班。這些遠(yuǎn)程航班經(jīng)過(guò)北極時(shí)，機(jī)上人員受到的宇宙輻射將提高5倍以上。

大韓航空對(duì)此提出了不同的觀點(diǎn)，他們認(rèn)為機(jī)組人員每年的累計(jì)輻射量不超過(guò)6毫西弗，并且乘務(wù)員罹癌與宇宙輻射的關(guān)系“尚不明確”。然而，業(yè)務(wù)疾病裁定委員會(huì)對(duì)此持有不同看法，他們綜合考慮了遠(yuǎn)程飛行、不規(guī)律飲食等多種因素，認(rèn)定該乘務(wù)員的疾病與工作存在一定程度的因果關(guān)系。

報(bào)道指出，宇宙輻射對(duì)于生活在地面的人影響較小，但在長(zhǎng)時(shí)間坐飛機(jī)或在高海拔地區(qū)停留的情況下，其影響會(huì)顯著增大。因此，有專家提出了對(duì)空乘人員采取宇宙輻射相關(guān)的防護(hù)措施的必要性。根據(jù)韓國(guó)原子能安全委員會(huì)的報(bào)告，2017年至2021年間，韓國(guó)空乘每年受到的輻射量平均為5.42毫西弗，比在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的普通人高出了5倍以上。

這一報(bào)道引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注，引發(fā)了關(guān)于宇宙輻射與乘務(wù)員健康的辯論。這也提醒了人們對(duì)于航空安全和空乘員工福祉的重要性，以及采取措施來(lái)降低他們?cè)诠ぷ髦惺艿降臐撛陲L(fēng)險(xiǎn)。