印度航天局將發(fā)射"月船三號" 挑戰(zhàn)登月任務(wù)

根據(jù)《印度快報》和《今日印度》的報道，印度航天局將于當?shù)貢r間7月14日下午發(fā)射"月船三號"（Chandrayaan-3），這標志著繼上次任務(wù)失敗后，該機構(gòu)再次挑戰(zhàn)登月任務(wù)，時隔4年再度出發(fā)。據(jù)悉，這次任務(wù)的預算約為7300萬美元（約合5.2億元人民幣）。

上次任務(wù)以失敗告終，著陸器和月球車砸向月球

印度于2019年7月發(fā)射"月船二號"挑戰(zhàn)登陸月球，但任務(wù)最終以失敗告終。在"月船二號"任務(wù)期間，著陸器和月球車均墜毀在月球表面。

印度空間研究組織主席索馬納特分析稱，失敗的原因是著陸器上的五個發(fā)動機產(chǎn)生的推力略高于預期。此外，著陸器在下降過程中面臨著降低速度和加速到達正確著陸點的矛盾。結(jié)果，它以更高的速度撞擊到月球表面。

盡管"月船三號"的目標保持不變，但印度空間研究組織的科學家們從之前的任務(wù)中吸取了教訓。經(jīng)過一系列測試后，著陸器的設(shè)計得到了改進，以應(yīng)對無法到達著陸點、電子設(shè)備或傳感器故障、速度過快等問題。

索馬納特表示，吸取過去的教訓后，對"月船三號"任務(wù)的設(shè)計進行了一些改進。首先，"月船三號"計劃登陸面積擴大，其次，著陸器獲得了更多燃料，這使其能夠在需要時行駛更遠的距離以到達著陸點或備用著陸點。此外，著陸器的物理結(jié)構(gòu)也有所改變。中央推進器已被拆除，數(shù)量從五個減少到四個，并且腿部變得更加堅固，以確保能夠以更高的速度著陸。

印度能否成為繼美國、俄羅斯和中國之后登月的第四國？

"月船三號"的目標是在月球表面著陸并使用月球車進行探索。預計于7月14日發(fā)射的"月船三號"將進入約170公里乘3.65萬公里的繞地軌道。然后，一個重達兩噸的推進艙將把著陸器和月球車送入距離月球表面約100公里的圓形軌道。接著，重達1.75噸的著陸器將降落在月球表面。

著陸預計在8月23日月球黎明時進行，選擇的著陸地點位于月球南極附近，南緯70度左右。這一地點有幾個永久處于陰影下的隕石坑，可能含有水冰和珍貴礦物。根據(jù)估計，整個過程可能需要大約42天的時間。如果本次任務(wù)成功，印度將成為繼美國、俄羅斯和中國之后，第四個實現(xiàn)受控登月的國家。

"月船三號"由推進艙、著陸器和月球車組成。著陸器配備的儀器將用于研究月球表面附近的離子和電子密度、測量月球表面的溫度、掃描月球地震以及研究月球系統(tǒng)的動力學等。月球車計劃研究月球表面的化學和礦物成分，例如月球土壤和巖石中的鎂、鋁和鐵等元素。