氫燃料電池汽車發(fā)展受限于成本，仍處于初步發(fā)展階段

2023-07-11 19:12:26 編輯：秦嬌以來源：

導(dǎo)讀 7月7日，2023年國際氫能與燃料電池大會(huì)上，中國一汽研發(fā)總院動(dòng)力總成開發(fā)部部長在接受記者采訪時(shí)表示：如果汽車成本降低到現(xiàn)在的25%~30%之...

7月7日，2023年國際氫能與燃料電池大會(huì)上，中國一汽研發(fā)總院動(dòng)力總成開發(fā)部部長在接受記者采訪時(shí)表示：如果汽車成本降低到現(xiàn)在的25%~30%之間，那么氫燃料電池相對(duì)于燃油汽車或電動(dòng)汽車的競爭力就可逐漸顯現(xiàn)。早在2012年氫燃料電池就已經(jīng)被當(dāng)做未來新能源汽車的其中一種能源之一，到了2020年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，進(jìn)一步將氫能源作為未來汽車燃料電池之一并作為實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的遠(yuǎn)大目標(biāo)。

在近些年，我國的各項(xiàng)政策積極推動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并取得了積極的成效，在2022年時(shí)中國燃料汽車銷量高達(dá)5020量，同比增長168%。雖然中國的氫燃料汽車銷售總量并不是很大，但是場景在不斷擴(kuò)大，已經(jīng)覆蓋各種車型，目前有70多家燃料電池系統(tǒng)企業(yè)和60多家燃料電池整車企業(yè)，從總體來看，中國的氫燃料電池仍處于初步發(fā)展階段。