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在上個世紀90年代中期,美國德克薩斯大學某科學家發(fā)現了一種名為磷酸鐵鋰的化合物。在幾年之后,一家名為A123 Systems LLC的新興企業(yè)將該化合物順利實現商業(yè)化,而且寧德時代和中國大多數的電池公司目前都在使用以磷酸鐵鋰為主要動力的電池正極材料。
在2009年的時候,巴拉克奧巴馬政府向該公司提供了價值數億元的資金,希望可幫助該公司順利發(fā)展,并帶動美國電動汽車的生產。但當時的美國市場對于電動車的需求量并不是很大,大多數的傳統(tǒng)汽車公司也不愿意冒這個風險。
因此到了2012年的時候,a123公司申請破產,成為了聯邦浪費資源的象征,到了2013年,中國最大的汽車零售部件公司又收購了該企業(yè),使其免于破產,在那一年中國也以驚人的速度開始實施國內電動汽車市場的計劃。
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