寶馬電車(chē)的銷(xiāo)量反超蔚來(lái)小鵬汽車(chē) 到底誰(shuí)在買(mǎi)

在2023年的4月份和5月份，寶馬集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)車(chē)型在汽車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了我國(guó)的新勢(shì)力品牌蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)。從2023年第一季度的銷(xiāo)量就可以看出寶馬集團(tuán)旗下的純電車(chē)型表現(xiàn)極為突出，相比2022年的同時(shí)期增長(zhǎng)幅度達(dá)到了223.6%，有機(jī)構(gòu)將寶馬公司旗下的純電車(chē)型和和我國(guó)新能源新勢(shì)力排行榜相比較，發(fā)現(xiàn)寶馬的純電車(chē)型銷(xiāo)量和排行榜中第2名的零跑汽車(chē)僅僅只相差3000臺(tái)，可以位于排行榜的第5名。

在還沒(méi)有進(jìn)入到新能源汽車(chē)時(shí)代之前，寶馬奔馳和奧迪這三大已有百年歷史的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，一直以來(lái)都是豪華汽車(chē)的代表，不過(guò)在進(jìn)入到新能源汽車(chē)時(shí)代以后，這三大品牌的影響力有所下滑。要跟隨時(shí)代的步伐，寶馬奔馳和奧迪這三家汽車(chē)制造商也紛紛開(kāi)始研發(fā)純電車(chē)型，其中寶馬純電車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jī)是最為平穩(wěn)的。

在2022年全年寶馬新能源車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)中的總銷(xiāo)量為4.19萬(wàn)輛，與此作為對(duì)比，我國(guó)三個(gè)新勢(shì)力汽車(chē)制造商理想汽車(chē)的總銷(xiāo)量為13.3萬(wàn)輛，未來(lái)汽車(chē)的總銷(xiāo)量為12.2萬(wàn)輛，小鵬汽車(chē)的總銷(xiāo)量為12萬(wàn)輛。就在最近幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)寶馬公司新能源車(chē)型的銷(xiāo)量急劇增長(zhǎng)，在2023年4月份的總銷(xiāo)量就已經(jīng)達(dá)到了7906輛，除了領(lǐng)先同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪汽車(chē)和奔馳汽車(chē)以外，同時(shí)還創(chuàng)造了第1次超過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)的記錄。

在4月份的銷(xiāo)售成績(jī)正式發(fā)布以后讓許多人感到不可思議，隨后在2023年5月份寶馬公司的新能源車(chē)型總銷(xiāo)量達(dá)到了8487輛，再一次超過(guò)了小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)，證明寶馬汽車(chē)在新能源時(shí)代中依舊保持了知名品牌的實(shí)力。