?特斯拉二季度交付量欲再創(chuàng)新高 股價(jià)年內(nèi)飆升逾110%

就汽車行業(yè)內(nèi)的分析師認(rèn)為，特斯拉汽車在2023年第2季度的交付量很有可能會(huì)達(dá)到44.8萬(wàn)輛大幅度會(huì)達(dá)到6%，是創(chuàng)造歷史的最高銷售記錄，截止到目前公司年內(nèi)股票價(jià)格上漲幅度已經(jīng)超過(guò)了110%。在2023年初特斯拉汽車公司宣布公司在2023年的目標(biāo)是要將所有車型的銷量提升到180萬(wàn)到200萬(wàn)輛之間，從目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，特斯拉汽車依舊是全球范圍內(nèi)新能源汽車銷量排行榜的第1名，不過(guò)想要完成全年目標(biāo)依舊需要加快戰(zhàn)略步伐，

作為全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車制造商，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)大幅度的降低了公司旗下所有車型的官方價(jià)格，后來(lái)保持特斯拉汽車品牌能夠在整個(gè)汽車市場(chǎng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，特斯拉汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)開始陸續(xù)推出更多新款車型吸引顧客。在官方數(shù)據(jù)顯示特斯拉汽車在2022年全年的總交付量已經(jīng)超過(guò)了130萬(wàn)輛，已經(jīng)是美國(guó)地區(qū)內(nèi)知名度最高的新能源汽車制造商。不過(guò)從全球各國(guó)的新能源汽車發(fā)展情況來(lái)看，現(xiàn)在特斯拉汽車已經(jīng)落后于中國(guó)的比亞迪汽車。

在2023年的6月份特斯拉汽車的CEO在推特平臺(tái)中針對(duì)于多年前嘲諷比亞迪的視頻作出回應(yīng)表示認(rèn)為比亞迪的技術(shù)落后是很多年以前的事情，從目前的技術(shù)上來(lái)看，比亞迪汽車公司旗下的車型已經(jīng)具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

在進(jìn)入到2023年以后，全球消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的消費(fèi)力度逐漸下滑，為此特斯拉汽車陸續(xù)開始在全國(guó)范圍內(nèi)推出降價(jià)。不過(guò)在最近的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，特斯拉汽車公司并沒有再次降價(jià)，改用折扣福利政策的方式來(lái)提高銷量，公司CEO馬斯克表示公司愿意為了提高銷量而犧牲一部分的凈利潤(rùn)。