比亞迪董事長：自動駕駛是一個輔助駕駛的高級配置

近日比亞迪集團舉辦了比亞迪2022年年報交流會，在交流會中比亞迪董事長王傳福就談到了關于無人駕駛的技術。王傳福表示無人駕駛是一種虛頭巴腦的東西，都是屬于忽悠無人駕駛技術，它只是被資本所裹挾的一種噱頭，無人駕駛的技術也讓全球的公司浪費了幾千億美金去研發(fā)，但是無人技術駕駛它只是一個價值300~5000元左右的一種輔助駕駛的高級配置。

王傳福表示全球大約每年有110萬人死于車禍，在深圳一個月死于車禍的人也有24個，其中這些車禍的車型也有比亞迪所生產(chǎn)的車輛，最主要的原因是比亞迪在深圳市場的份額很高，但是我們接不到關于比亞迪車禍致死的任何一個投訴電話，因為我們所生產(chǎn)的汽車轉向是符合法律法規(guī)的，我的制動系統(tǒng)也是符合法律法規(guī)的，所以這個車禍和比亞迪汽車的性能沒有任何關系，但是自動駕駛技術就完全不同，如果汽車品牌添加了自動駕駛技術，一個車禍就很可能會毀了一個品牌，讓這款加入自動駕駛技術的車型徹底被市場淘汰。如果出了車禍之后誰來承擔責任是品牌方還是消費者最終承擔責任的，很可能是消費者因為你沒有坐到主駕駛位。

王傳福在年報交流會中還表示中國本土的汽車品牌正在迎來三大發(fā)展機會。

第1種是新能源市場的深度滲透讓新能源汽車銷售得到一個快速的提升，預計在2023年年度新能源汽車市場的滲透率能夠達到40%~45%新能源汽車的銷量規(guī)模，預估能夠達到850萬輛到900萬輛左右。

第2個機會是汽車行業(yè)高端品牌的洗牌在高端汽車品牌市場份額中占據(jù)15%~20%。

第3個發(fā)展機會是出口，根據(jù)比亞迪集團在泰國的業(yè)務開展，王傳福認為根據(jù)泰國的業(yè)務發(fā)展情況，中國的新能源汽車將會再一次復制中國手機在東南亞地區(qū)的快速擴張。