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在其中一輛車(chē)與另一輛公路用戶(hù)發(fā)生碰撞后,優(yōu)步將停止在亞利桑那州試駕其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
雖然這起事故可能引發(fā)人們對(duì)自駕車(chē)技術(shù)可靠性的擔(dān)憂(yōu),但這一事件可能有利于優(yōu)步。當(dāng)?shù)鼐降贸鼋Y(jié)論,該公司的車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)故障而另一輛車(chē)未能產(chǎn)生,這導(dǎo)致優(yōu)步的沃爾沃SUV翻轉(zhuǎn)。
專(zhuān)家認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將改善道路安全,因?yàn)榇蠖鄶?shù)事故都是由人為錯(cuò)誤造成的。這可能導(dǎo)致一些有爭(zhēng)議的邏輯決策被開(kāi)發(fā)出來(lái),例如如果跑到街上的孩子將要被撞倒,車(chē)輛應(yīng)該做什么,如果車(chē)輛轉(zhuǎn)向人行道,車(chē)輛確定碰撞是可以避免的,但是有可能發(fā)生爆震一個(gè)老人。
幸運(yùn)的是,沒(méi)有人乘坐被推翻的優(yōu)步車(chē)。然而,情況確實(shí)如此,因?yàn)楸M管系統(tǒng)處于試驗(yàn)期,優(yōu)步允許用戶(hù)在他們歡呼UberX時(shí)乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
優(yōu)步的自駕車(chē)試驗(yàn)首先在匹茲堡開(kāi)始,并在收到州長(zhǎng)道格·杜西的邀請(qǐng)后擴(kuò)大到包括亞利桑那州的坦佩。正如所料,試驗(yàn)并非沒(méi)有問(wèn)題。幾個(gè)月前,一名自駕車(chē)的優(yōu)步在相機(jī)上發(fā)出了紅燈。
該公司還被自駕車(chē)技術(shù)專(zhuān)家Waymo起訴,該公司由谷歌的母公司Alphabet所有,被指控竊取公司自主導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。
正如我們上個(gè)月報(bào)道的那樣,優(yōu)步不能否認(rèn)偷獵的一件事是宇航局的馬克摩爾,他現(xiàn)在是優(yōu)步電梯的工程總監(jiān)。該研發(fā)部門(mén)正在探索空中按需運(yùn)輸,這將大大降低長(zhǎng)途旅行的成本和時(shí)間。
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