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三星電子宣布推出三星汽車創(chuàng)新基金,這是一個耗資3億美元(2.290億英鎊)的項目,專注于投資互聯汽車安全,隱私和連接。
該基金將重點關注的主題包括智能傳感器,機器視覺,人工智能和高性能計算。
除此之外,三星于今年早些時候收購的汽車技術供應商HARMAN將建立一個新的自主戰(zhàn)略業(yè)務部門,專注于先進的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。該公司將向該公司的聯網汽車部門報告“為更安全,更智能,更智能的聯網汽車開發(fā)關鍵技術”,用公司的話說。
該基金的第一筆戰(zhàn)略投資將放在TTTech,該公司提供基于時間觸發(fā)技術和模塊化安全平臺的網絡,總額達到7500萬歐元(6610萬英鎊)。該公司總部位于維也納,可以與各種汽車制造商一起為其客戶提供波音和NASA。
“在汽車行業(yè)的這一非凡轉型期間,我們很高興能夠在支持和塑造更智能,更多聯網車輛的未來方面發(fā)揮領導作用,”三星電子公司總裁兼首席戰(zhàn)略官兼HARMAN董事長Young Sohn說。 。“Autonomous / ADAS戰(zhàn)略業(yè)務部門和汽車基金反映了公司對協作中開放式創(chuàng)新價值的承諾。
“與原始設備制造商和創(chuàng)業(yè)公司合作,我們將使駕駛員和乘客體驗更安全,更方便,更愉快,”他補充說。
HARMAN首席執(zhí)行官Dinesh Paliwal補充說:“對ADAS解決方案的需求已經很高,隨著聯網汽車和自動駕駛的進步,這種需求正在快速增長。這個戰(zhàn)略業(yè)務部門展示了三星和HARMAN的承諾,即回應這一呼吁 - 成為無縫和集成技術的最終合作伙伴。“
本公告的主題演講 - 正如TTTech投資所證明的那樣 - 是關于汽車安全的關聯。三星引用了世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計數據,該組織稱道路傷害是全球十大死因之一,僅在每年就有超過35,000起致命事故。
然而,密歇根大學的一份報告顯示,全球死亡人數占所有原因死亡人數的2.4%,阿曼(9.3%)最高,瑞典,英國和密克羅尼西亞(0.3%)最低,低于全球平均水平1.3%。
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