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通用汽車周一宣布了一項積極的成本節(jié)約計劃,該計劃將使其幾家制造廠閑置,并裁員約15%的受薪員工。通用汽車還將在2019年初結(jié)束數(shù)款汽車的生產(chǎn),包括Volt插電式混合動力車和Cruze緊湊型車。這家汽車制造商說,這些變化是改變汽車制造商未來的關(guān)鍵。預(yù)計到2020年底,這些舉措還將釋放60億美元的現(xiàn)金流。
建造凱迪拉克CT6的工廠是2019年將“未分配”的幾家工廠之一。
通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)在一份聲明中說:“我們認識到,有必要保持在不斷變化的市場條件和客戶偏好面前,為我們公司的長期成功定位。
通用汽車表示,2019年不會將新產(chǎn)品分配給幾個生產(chǎn)工廠:加拿大的奧沙瓦大會、密歇根州的底特律-哈姆特蘭克大會和俄亥俄州的Lordstown大會。這些工廠主要是制造汽車,通用汽車表示,這些變化是“針對與市場相關(guān)的汽車數(shù)量下降”,因為客戶轉(zhuǎn)向SUV和卡車。
奧沙瓦建造了凱迪拉克XTS和雪佛蘭Impala;這些產(chǎn)品的生產(chǎn)將于2019年第四季度結(jié)束。底特律-哈姆特蘭克建造雪佛蘭Volt,雪佛蘭Impala,別克君越和凱迪拉克CT6;生產(chǎn)君越和Volt于2019年3月1日結(jié)束,CT6和Impala于6月1日結(jié)束..洛茲敦建造了雪佛蘭克魯茲,生產(chǎn)計劃停止3月1日。
通用汽車還表示,計劃在未來幾年內(nèi)通過在不同的汽車平臺上分享更多的產(chǎn)品來省錢,并指出,它預(yù)計未來75%的銷售量只能建立在五個平臺上。在未來兩年內(nèi),通用汽車將在電動和自主汽車上的支出翻一番。今年早些時候,這家汽車制造商要求在全國范圍內(nèi)提高電動汽車的銷量。
此外,巴爾的摩運營商和沃倫傳輸業(yè)務(wù)傳輸工廠也受到這些公告的影響。除此之外,通用汽車還表示,計劃在明年年底前關(guān)閉“北美以外的另外兩家工廠”。
至于人事變動,通用汽車表示,將使受薪員工人數(shù)減少15%,高管人數(shù)減少25%。據(jù)《汽車新聞》報道,今年秋天早些時候,通用汽車向約18,000名員工提出了收購要約。
CEO巴拉在一份聲明中說:“這些行動將增加公司的長期利潤和現(xiàn)金產(chǎn)生潛力,并提高整個周期的復(fù)原力。
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