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優(yōu)步通過IPO定價回調估值

2019-04-28 17:17:47 編輯: 來源:
導讀 優(yōu)步周五撤回其雄心勃勃的估值目標,同時仍將其股票發(fā)行定價在一個范圍內,這將使其成為近年來最大的科技市場之一。這家乘車公司在一份證券

優(yōu)步周五撤回其雄心勃勃的估值目標,同時仍將其股票發(fā)行定價在一個范圍內,這將使其成為近年來最大的科技市場之一。

這家乘車公司在一份證券文件中稱,它將出售2.07億美元的股票,價格在44美元至50美元之間,最高可達100億美元。

這將使優(yōu)步的市值達到740億至840億美元。一些媒體報道稱這一數(shù)字可能高達900億美元,占限制性股票期權。

但定價目標 - 仍有可能發(fā)生變化 - 低于此前在全球約700個城市運營的公司估值超過1000億美元的雄心。

優(yōu)步將在下個月的某個時間以“UBER”的股票在紐約證券交易所交易。

它還宣布了一項5億美元的科技金融公司PayPal的私人配售。

在其提交的文件中,優(yōu)步估計2019年第一季度虧損11億美元,營收30億美元,繼續(xù)為舊金山創(chuàng)業(yè)公司帶來大幅虧損的趨勢。

優(yōu)步已成為最大的搭車平臺,但也已擴展到新的細分市場,包括食品配送,貨運和使用電動自行車和踏板車的“最后一英里”運輸。

它正在大力投資自動駕駛技術,此舉有一天可能讓公司在沒有司機的情況下提供“機器人”。

IPO文件稱優(yōu)步旨在通過讓消費者更容易在沒有私家車的情況下搬家來破壞交通。

獨角獸的困境

IPO定價是在Uber的美國競爭對手Lyft市場首次亮相之后發(fā)生的,該公司上個月首次公開募股(IPO)以來已經損失了超過20%的價值。

優(yōu)步是最新的,將成為最大的所謂“獨角獸”或風險投資支持至少10億美元的創(chuàng)業(yè)公司,以尋求華爾街上市以擴大其資本基礎。

但是對于這只獨角獸群的一些早期熱情已經減弱,并且有跡象表明私人投資回合可能定價過高。

紐約大學教授Aswath Damodaran上周將優(yōu)步的股權價值定為586億美元至617億美元。

“優(yōu)步是一家處于刀刃狀態(tài)的公司,”達莫達蘭在一篇博文中表示。

“如果它只是繼續(xù)增加其騎手數(shù)量,但隨著它的增加而增加收購車手的成本,并且現(xiàn)有車手不會增加服務的使用,其價值就會崩潰。如果它可以讓車手大幅度增加使用(以更多游樂設施或其他服務添加的形式),它可以找到一種方法來證明超過1000億美元的價值。“

分析師警告Uber和Lyft都面臨著商業(yè)模式的多重挑戰(zhàn),這種商業(yè)模式已經破壞了傳統(tǒng)的出租車服務,并依賴于司機成為獨立的承包商。

優(yōu)步的文件顯示,截至12月底,它擁有約390萬名司機使用其平臺,自2015年以來共獲得782億美元以及12億美元的小費,這些小貼士于2017年在移動應用上推出。

2017年擔任首席執(zhí)行官的首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi承諾提高透明度,因為他試圖恢復對因行政不端行為,有毒工作氛圍和可能不道德的競爭行為引發(fā)的一系列丑聞所引發(fā)的全球共乘領導者的信心。


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