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將只建筑五個(gè)。邁凱輪F1是一款履歷很長的車型。在1995年,邁凱輪贏得了勒芒24小時(shí)耐力賽,并且該汽車創(chuàng)造商慶祝了有限的五輛GTR風(fēng)格的F1賽
它旨在跟上新的GT2 RS。僅僅在幾天后,經(jīng)過全面更新的2021年保時(shí)捷Panamera面世,并推出了新的Turbo S車型來取代舊的Turbo,在保時(shí)捷及其
在昂貴的汽車上進(jìn)行教練訓(xùn)練的原因是,從本質(zhì)上講,教練訓(xùn)練是昂貴的。添加將汽車變成貨車或射擊制動(dòng)器所需的鈑金腰包并不廉價(jià)。這就是為什
改頭換面的豐田皇冠有望在上個(gè)月的北京車展上首次亮相,但并未浮現(xiàn)。中國媒體現(xiàn)在報(bào)道,更新后的皇冠將于6月在中國汽車市場上公布。皇冠是
SouEast V5轎車是一款非常風(fēng)光但又不太令人興奮的家用車,它在北京車展上首次亮相,其顏色相當(dāng)無聊。V5是SouEast實(shí)際上設(shè)計(jì)的第一款乘用車
這是更新的Eterniti Hemera,將于周一在北京車展上首次亮相。與去年9月在法蘭克福車展上首次亮相的原始Hemera相比,它具有全新的前面板。
H& 39;ness CB350是一款現(xiàn)代經(jīng)典自行車,將與馬上面世的Royal Enfield Meteor 350競爭。它有DLX和DLX Pro兩個(gè)版本,起價(jià)為盧比。18 5萬萬(古爾岡前陳列室)。
特斯拉Cybertruck作為電動(dòng)皮卡車之王的統(tǒng)治可能在開始之前就處于驚險(xiǎn)之中。迎接挑戰(zhàn)的是2022 GMC Hummer EV,該卡車將臭名昭著的Hummer
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在北京車展上展出了大量最新車型,反映了中國市場對公司志向的重要性-同時(shí)慶祝DB徽章問世70周年。 這家豪華汽
根據(jù)一份新報(bào)告,雷諾計(jì)劃泯滅三個(gè)銘牌-包括長期運(yùn)行的Scénic徽章-作為削減成本活動(dòng)的一部分。路透社援引多達(dá)四家接近這家法國公司
微軟幾個(gè)月來一直在警告用戶,即將結(jié)束Adobe Flash Player。Adobe于2021年1月1日停止支持Flash。Adobe還發(fā)布了一個(gè)終止開關(guān),阻止Flash
Skydio已經(jīng)開始銷售X2,公共部門和企業(yè)版的自動(dòng)飛行無人機(jī),并配備了定制的新型遠(yuǎn)程控制器。X2于去年發(fā)布,采用了Skydio為其消費(fèi)者無人機(jī)開
為了在市場轉(zhuǎn)向可持續(xù)進(jìn)展和全面電氣化的過程中保持競爭力,大眾汽車將推出一項(xiàng)收益改善計(jì)劃,旨在從2023年起實(shí)現(xiàn)66億美元的持續(xù)貢獻(xiàn)。這些
北京汽車C60 EV的新諜照,這是一款基于舊薩博9-3的全電動(dòng)汽車。在設(shè)計(jì)上基本上是帶有北京汽車徽章的新 9-3。該公司從事C60 EV研發(fā)已經(jīng)有
本田已經(jīng)向中國汽車市場申請了ura歌ILX的專利,這意味著ILX有望很快在中國推出。本田目前在中國銷售Acura MDX,RL,TL和ZDX,與雷克薩斯和
Dianyue是東風(fēng)-悅達(dá)-起亞合資企業(yè)的子品牌。Dianyue將為中國市場生產(chǎn)便宜汽車和便宜電動(dòng)汽車。第一輛Dianyue是基于舊起亞Cerato轎車的N30。
這家中國最知名的電動(dòng)汽車創(chuàng)造商周二發(fā)布了一款電動(dòng)汽車的細(xì)節(jié)撞車和火災(zāi)周日凌晨,一輛電動(dòng)出租車被毀,三名乘客喪生,并稱任何汽油驅(qū)動(dòng)的
美洲虎(Jaguar)和路虎(Land Rover)汽車的獨(dú)家授權(quán)經(jīng)銷商所有英國汽車(ABC)宣布,對部分車輛的五年期零利率優(yōu)惠向來持續(xù)到8月底。 對于捷
起亞剛剛從今年的世界汽車獎(jiǎng)中獲得了兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。首先是起亞特雷賴德全尺寸SUV被譽(yù)為2020年年度世界汽車。在29輛汽車中,碲化物被宣布為獲勝
在全球范圍內(nèi),三菱在過去的十年中經(jīng)歷了起起伏伏,但他們希翼今年從一個(gè)干凈的開始。為了讓事情起步,該公司歐洲部門老板說,將會(huì)有更多的
查看該徽章并將圖像烙印到您的大腦中,因?yàn)槟赡芎芸炀蜁?huì)看到更多。在菲律賓2020 Supra的公布會(huì)上,菲律賓豐田汽車公司堅(jiān)定地將其旗艦跑
英國品牌負(fù)責(zé)人阿德里安·霍爾馬克(Adrian Hallmark)承認(rèn),本特利并未尋求增加年度汽車銷量。據(jù)他介紹,在13年內(nèi)每年生產(chǎn)約1萬輛汽車是該
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